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大眾途岳新銳版由內(nèi)而外,都給消費(fèi)者帶來一種全新的體驗(yàn)

老劉品車-太平洋號(hào)
30年駕齡A1老司機(jī),專注汽車評(píng)論與推薦
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一臺(tái)掛著大眾車標(biāo)的全新緊湊級(jí)SUV,外觀夠時(shí)尚、夠年輕,內(nèi)飾夠精致、夠科技,而且空間還特別大,你們感興趣嗎?如果不感興趣,就再加上7.99萬的起售價(jià)格,動(dòng)力總成終身質(zhì)保,這臺(tái)全新大眾新途岳新銳版你們看看怎么樣?

外觀設(shè)計(jì)方面,咱就先從前臉由上往下和大家聊。前機(jī)蓋用雙線雕刻隆起的造型,凸顯出不錯(cuò)的力量感,如今的年輕人就喜歡筋線的感覺。時(shí)髦的貫穿式燈帶,全LED的大燈也都安排上了;而且這次大眾把碩大的進(jìn)氣口直接放在了下面,外部做了高亮黑的涂裝,進(jìn)一步凸顯年輕、動(dòng)感的氛圍。車身側(cè)面也秉持著運(yùn)動(dòng)到底的設(shè)計(jì)元素,比如一條從車頭貫穿至車尾的腰線,前后車門板上還做了個(gè)凹陷的設(shè)計(jì),類似刀鋒片的感覺,更加凸顯運(yùn)動(dòng)風(fēng)格。17英寸多幅輪轂、外后視鏡殼、B柱、車頂行李架以及底部的裙邊都做成了黑色的涂裝,一黑到底。

車尾同樣年輕動(dòng)感,貫穿式尾燈、上部的擾流板以及車型字母尾標(biāo)都用了熏黑的設(shè)計(jì),立體感十足,大眾的外觀越看越喜歡,越看越有味道。車身看起來不是特別龐大,但內(nèi)部的乘坐空間非常寬敞,這也得益于大眾近幾年在國內(nèi)不斷摸索好的人體工程設(shè)計(jì)。像后備箱進(jìn)深比較深,整體非常規(guī)整,后排座椅支持四六比例放倒,放倒后能拓展出更大的儲(chǔ)物空間。

車內(nèi)依舊是大家熟悉的風(fēng)格,內(nèi)飾為酷黑的主題,名字叫做“寧靜深海”,像中控臺(tái)上藍(lán)色的縫線,凸顯出了海洋風(fēng)格。新車內(nèi)飾共有三種顏色可選,而外觀顏色則有五種來滿足大家的個(gè)性化需求。全液晶儀表、中央大屏以及皮革軟包都有配備。中央通道、操控臺(tái)以及多功能方向盤,還是熟悉的家族式設(shè)計(jì)。

前排兩張座椅都采用一體式的運(yùn)動(dòng)造型,皮革包裹加縫線的工藝,乘坐非常舒適。頭頂也有全景天窗,而且?guī)炷唬奶煲稽c(diǎn)都感覺不到曬。中間操控臺(tái)前方儲(chǔ)物盒內(nèi),與時(shí)俱進(jìn)新增了手機(jī)無線充電板,充電速度特別快。車身長寬高分別為4355*1762*1605毫米,軸距達(dá)到了2651毫米,后排腿部和頭部空間都非常富裕。中央地臺(tái)雖然有一點(diǎn)凸起,但是并不影響中間乘客去放腳,前面依舊有獨(dú)立的空調(diào)出風(fēng)口以及兩個(gè)電源接口,特別人性化。后排座椅的填充物更加厚實(shí),左右兩側(cè)坐墊的前端微微向前凸起,對(duì)于大腿有更好的承托力。座椅是內(nèi)陷式造型,當(dāng)坐在上面的時(shí)候會(huì)感覺身體特別放松。

動(dòng)力方面,大眾途岳新銳版提供了兩種動(dòng)力可選,分別是第三代的1.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),匹配愛信6AT AQ160變速箱;以及1.5T EVO II靜效發(fā)動(dòng)機(jī),匹配第五代DQ200雙離合變速箱。這兩種動(dòng)力都可以加92號(hào)汽油,而且1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)版本的百公里油耗才5.7升,零百加速時(shí)間僅8.8秒,動(dòng)力相當(dāng)強(qiáng)悍。

總結(jié)一下,大眾途岳新銳版由內(nèi)而外都能給消費(fèi)者一種全新的體驗(yàn),但它又像是似曾相識(shí)的老朋友,總能找到熟悉的味道,而且很好的滿足了如今年輕化的潮流。最關(guān)鍵是官方指導(dǎo)價(jià)在12.59-15.39萬元區(qū)間,實(shí)際終端售價(jià)最低7.99萬元起,而且動(dòng)力總成終身質(zhì)保。本來大眾的動(dòng)力總成就非??煽?,再加上一些政策支持以及較低的售價(jià),是不是對(duì)你有很強(qiáng)的吸引力?

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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2024-09-20

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