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過年回家選啥車,途岳新銳7.99萬一臺(tái)就足夠

2025-01-03 瀏覽:1253 評(píng)論:0

途岳新銳冬測成績優(yōu)異,低油耗,更安全

年關(guān)將至,選車回家又成消費(fèi)關(guān)注熱點(diǎn),冬季行車,注意事項(xiàng)更多。如何在眼花繚亂的市場中選擇合適自己的座駕?途岳新銳在最近央視風(fēng)云汽車·冰雪嘉年華的冬季測試中,交出一份出色的成績單。

冬季評(píng)測包括動(dòng)力性能、操控穩(wěn)定性、制動(dòng)效果和耐寒性等多個(gè)方面,全面的測試項(xiàng)目能夠更客觀地反映車輛在冬季的綜合表現(xiàn),確保用戶在寒冷季節(jié)能夠安全、可靠地使用車輛。而用戶可以了解不同車型在低溫環(huán)境下的優(yōu)勢和劣勢,從而做出更合理的購車決策。這對(duì)于那些在寒冷地區(qū)使用的用戶尤為重要,能夠幫助他們選擇更適合冬季使用的車型?。而途岳新銳,在四項(xiàng)主要測試中,零下20度低溫低附零百加速時(shí)間為15.17秒,制動(dòng)距離87.21米,在10萬級(jí)主流A級(jí)SUV中一枝獨(dú)秀。

冬測環(huán)境下的采暖實(shí)驗(yàn)也從正面直接反映了途岳新銳可靠的產(chǎn)品品質(zhì), 20分鐘內(nèi),整車全覆蓋測試采溫點(diǎn),達(dá)到了從零下26度升溫到23度。而且在冬季,車主們也需要考慮續(xù)航問題,而途岳新銳的官方WLTC油耗低至5.7L/100km,在此次的零下20℃左右的極寒條件下,途岳新銳的成績也僅為7.08L/100km,相對(duì)于同級(jí)別競品更省油,無需過多擔(dān)心經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航問題。

7.99萬一口價(jià),家庭用車月銷破萬新爆款

如何選擇一臺(tái)適合自己和家庭的座駕,才能做到精打細(xì)算,又能物超所值?秉承著“可以買貴的,但不能買貴了” 的思路,途岳新銳廣受年輕家庭的推崇,新車上市僅三個(gè)月,銷量開始持續(xù)破萬,并在12月份實(shí)現(xiàn)途岳家族銷量突破1.8萬,成為A級(jí)SUV新王者。

途岳新銳在全行業(yè)首推“一口價(jià)”,以 7.99 萬元一步到位的起售價(jià)格,引起了市場的轟動(dòng),同時(shí)還提供了動(dòng)力總成終身質(zhì)保等政策,讓用戶購車用車無憂。途岳新銳不僅滿足了工薪家庭的購車預(yù)算需求,也讓更多消費(fèi)者有機(jī)會(huì)擁有一輛德系品質(zhì) SUV。 反觀競品,鋒蘭達(dá)和卡羅拉銳放的入門款指導(dǎo)價(jià)格均高于12萬,且街價(jià)也不及途岳新銳有吸引力。逍客榮譽(yù)在10月仿照途岳新銳也推出了一口價(jià),打出9.98萬元的起步價(jià)格,不僅價(jià)格上無絕對(duì)優(yōu)勢,而在大部分配置上落后于途岳新銳。

顏值高,開車過年回家有面子。采用長軸短懸設(shè)計(jì),“高得房率”讓長途駕乘也更舒適

途岳新銳的外觀設(shè)計(jì)獨(dú)具匠心,體現(xiàn)了上汽大眾全新一代SUV設(shè)計(jì)語言的精髓。前臉采用貫穿式前格柵設(shè)計(jì),搭配LED揚(yáng)眉前大燈,大氣十足,久看不膩。尾部的展翼式橫貫LED尾燈效果出色,讓車輛在夜晚行駛時(shí)格外“亮眼”。過年回家開著途岳新銳,年輕動(dòng)感,時(shí)髦又潮流。

途岳新銳車身軸距達(dá)2651mm,相對(duì)于鋒蘭達(dá)、卡羅拉銳放和逍客榮譽(yù)更長。后備箱 空間達(dá)到445L,比鋒蘭達(dá)和卡羅拉更大。軸距意味著車輛的內(nèi)部空間,在通過實(shí)測后,途 岳新銳的座艙腿部縱深達(dá)1788mm,比鋒蘭達(dá)大96mm。后排膝部縱向距離600mm,超 過競品120mm。后排地板到天窗垂直距離1280mm,超過競品80mm。再來看橫向空間, 無論是后排頭部、肩部和肘部橫向?qū)挾韧瑯映^鋒蘭達(dá),尤其是后排肘部空間達(dá)1300mm, 優(yōu)于競品的1240mm。

途岳新銳的相對(duì)于日系車內(nèi)部得房率卻更高,得益于德系造車的縝密的空間布局和MQB平臺(tái)長軸短懸的巧妙設(shè)計(jì),使得車輛不僅停車靈活,又同時(shí)確保了優(yōu)秀的內(nèi)部空間表現(xiàn)和乘坐的舒適體驗(yàn)。

全新1.5TEVO II凈效發(fā)動(dòng)機(jī)+第五代DQ200變速箱,黃金動(dòng)力組合再升級(jí),5.7L/100km油耗,讓冬季回家無憂且經(jīng)濟(jì)

途岳新銳的官方WLTC油耗為5.7L,稱為市面上 “最省油的燃油SUV”。在央視的油耗測試表現(xiàn)中,途岳新銳在零下20度至零下26度環(huán)境戶外浸車12小時(shí)后,經(jīng)過山路-市區(qū)-郊區(qū)的測試后,綜合油耗成績僅為百公里7.08L。通過對(duì)比發(fā)現(xiàn),日系車在冬季環(huán)境下的表現(xiàn)遠(yuǎn)遜于德系車型。其中,卡羅拉銳放的油耗超過了百公里8L,逍客的油耗更是達(dá)到了百公里10L以上。也就是說,即便是在寒冷的北方地區(qū),長途駕駛回家過年,途岳新銳也更經(jīng)濟(jì)劃算。

優(yōu)異的油耗表現(xiàn)也得益于,上汽大眾途岳新銳搭載了全新的1.5T EVOⅡ凈效發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率達(dá)到118kW(160ps),而且運(yùn)用了高效能VTG可變截面渦輪增壓(保時(shí)捷同款技術(shù))、高壓縮比米勒循環(huán)、APS等離子缸體超耐磨涂層、超霧化高頻燃油噴射系統(tǒng)和MAP雙通道熱管理系統(tǒng),使得動(dòng)力輸出更加迅猛。第五代DQ200變速箱,不僅讓途岳新銳成為“同級(jí)最快燃油SUV”,同時(shí)還打破了消費(fèi)者對(duì)日系車省油的慣有認(rèn)知。

無論是日常通勤還是長途駕駛,途岳新銳都能在保證動(dòng)力的同時(shí)實(shí)現(xiàn)燃油節(jié)省,真正做到了經(jīng)濟(jì)與性能的雙重滿足。而長途回家,最擔(dān)心的也是油耗高,更擔(dān)心“半路沒油”,開上途岳新銳跑長途,這些問題統(tǒng)統(tǒng)都不會(huì)擔(dān)心。

途岳新銳主動(dòng)安全更可靠,全面保護(hù)家庭出行,春節(jié)長假安全又省心,相對(duì)其他競品,配置豐富,誠意滿滿

全家人回家過年,長途駕駛,安全更是值得關(guān)注的要點(diǎn),每年春節(jié)節(jié)假期間,也是事故頻發(fā)的時(shí)段。而途岳新銳則采取了全方位駕乘保護(hù),不僅采用高剛性安全車身,更是同級(jí)別首次搭載三腔中央氣囊,以免在發(fā)生意外碰撞時(shí),更好的保護(hù)乘員安全。

途岳新銳車身高強(qiáng)度及以上鋼材的使用比例達(dá)到81.2%,確保在遇到惡劣路況和高強(qiáng)度用車時(shí),汽車仍然質(zhì)量可靠。值得一提的是,途岳新銳配備全方位七安全氣囊,并在同級(jí)別首次搭載了三腔中央安全氣囊,能在發(fā)生碰撞時(shí)更好地保護(hù)主駕和副駕的乘客,為消費(fèi)者們的安全保駕護(hù)航。

此外,整車配備了11個(gè)雷達(dá)和2個(gè)攝像頭,其中8個(gè)超聲波雷達(dá)與3顆毫米波雷達(dá)的配置在同級(jí)競品中處于領(lǐng)先地位。。且其還搭載了品牌標(biāo)志性的IQ.Drive智駕管家,包括ACC高級(jí)自適應(yīng)巡航、Stop & Go自動(dòng)跟車啟停、Lane Assist車道保持系統(tǒng)以及Front Assist碰撞警告系統(tǒng)(帶自動(dòng)剎車)等,加之全系標(biāo)配的倒車影像,真正實(shí)現(xiàn)了對(duì)車主駕乘安全的全方位守護(hù)。冬天出行,放心更安心。

品質(zhì)耐久有保障,動(dòng)力總成終身質(zhì)保,德系制造精益求精值得信賴

上汽大眾為所有途岳新銳車主特別給予了動(dòng)力總成終身質(zhì)保政策,為用戶提供無后顧之憂的用車保障,這也是產(chǎn)品經(jīng)久耐用和德系精工的體現(xiàn)。開不壞,更持久才是衡量一輛好車的標(biāo)準(zhǔn)。途岳新銳傳承可靠的德系基因,德系藝匠級(jí)車身組裝工藝,依托先進(jìn)設(shè)備、頂尖技術(shù)、嚴(yán)格管理,在制造環(huán)節(jié)保證每一臺(tái)產(chǎn)品的可靠品質(zhì)。

在生產(chǎn)制造過程中,途岳新銳能實(shí)現(xiàn)智能安裝工藝且質(zhì)量可追溯,如每一顆螺栓的擰緊數(shù)據(jù),以及扭矩和轉(zhuǎn)角數(shù)據(jù)都將上傳至數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)并保存15年,千錘百煉下,成就途岳新銳經(jīng)久耐用的匠心品質(zhì)。

此外,途岳新銳也采用了更耐久防腐涂裝工藝,包括RoDip技術(shù)和無鉻鈍化工藝、底盤裝甲、空腔注蠟等領(lǐng)先工藝,保證車輛抗腐蝕性能,保證超長防腐。

在看似日常的車門關(guān)閉這方面,男女老少的力量是不一致的,而上汽大眾工程師采用了德國schaz設(shè)備對(duì)車輛四門關(guān)閉能量進(jìn)行監(jiān)控,確保每一扇門關(guān)閉能量在3~7Nm,這樣可以兼顧男女老少不同顧客的使用習(xí)慣。全家人出行,方方面面都考慮的周周到到。

今年回家,最佳座駕非途岳新銳莫屬。其出色的顏值外觀、合理的價(jià)格與質(zhì)保政策、經(jīng)濟(jì)的能耗表現(xiàn)、全面的安全配置、德系的高品質(zhì)工藝以及智能化的駕駛輔助系統(tǒng),無論是家庭出行還是長途駕駛,途岳新銳都能滿足多元化的用車需求,堪稱理性購車的明智之選。冬季測試環(huán)節(jié),也充分驗(yàn)證了途岳新銳在產(chǎn)品制造方面的實(shí)力,而7.99萬起的價(jià)格更是極具吸引力,年末歸程,途岳新銳值得擁有。

聲明:本文由太平洋號(hào)作者撰寫,觀點(diǎn)僅代表個(gè)人,不代表太平洋汽車。文中部分圖片來自于網(wǎng)絡(luò),感謝原作者。
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官方價(jià): 12.59-21.66萬

級(jí)別: 緊湊型SUV

排量: 1.5L1.5T2.0T

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