全網(wǎng)普遍將小鵬MONA M03與特斯拉Model 3、小米SU7進(jìn)行比較，但實(shí)際上，小鵬真正瞄準(zhǔn)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手應(yīng)是比亞迪的秦plus EV和AION S MAX，今天我們就來(lái)看一下小鵬MONA M03對(duì)比AION S MAX的優(yōu)劣勢(shì)。

對(duì)比車型為：小鵬MONA M032024款 620超長(zhǎng)續(xù)航版，起售價(jià)為12.98萬(wàn)元和AIONS MAX 2024款 MAX70 星意磷酸鐵鋰版，起售價(jià)為12.99萬(wàn)元，兩者價(jià)格相差無(wú)幾。

尺寸方面，小鵬MONA M03的長(zhǎng)寬高分別為4780mm/1896mm/1445mm，軸距為 2815mm，AION S MAX 的長(zhǎng)寬高分別4863mm/1890mm/1515mm,軸距為2760mm。相比之下，小鵬MONA M03在車身長(zhǎng)度上較短，高度也較低，但其軸距卻更長(zhǎng)。從實(shí)用性的角度來(lái)看，AION S MAX 可能會(huì)更占優(yōu)，不過(guò)總體而言，這兩款車的尺寸差異很小，處于同一水平線上。

小鵬MONA M03僅保留了15.6英寸的中控大屏，幾乎看不到實(shí)體按鍵，也沒(méi)有配備儀表盤(pán)和HUD，不過(guò)用戶可以選購(gòu)添加儀表盤(pán)。

AION S MAX搭載10.25英寸的液晶儀表和14.6英寸的中控大屏，車機(jī)芯片是驍龍6125，而小鵬MONA M03搭載高通驍龍8155芯片，整車智能表現(xiàn)達(dá)到同級(jí)主流水準(zhǔn)，AION S MAX整體交互體驗(yàn)和操控流暢性落后。那AION S MAX的優(yōu)勢(shì)就在于有許多隱藏的多功能按鈕，操作更加方便快捷。

小鵬MONA M03在智駕方面的功能也是非常豐富的，包含了7顆車外攝像頭、12顆超聲波雷達(dá)以及2顆毫米波雷達(dá)，支持L2級(jí)智能駕駛輔助，包含了全速ACC和車道居中保持功能，同時(shí)提供了自動(dòng)泊車的功能，但遺憾的是，一些功能只有頂配車型才會(huì)配備。AION S MAX在智駕板塊就比較薄弱，僅提供了定速巡航。

兩車都是采用前麥弗遜式獨(dú)立懸架＋后扭力梁式非獨(dú)立懸架。在續(xù)航能力方面，小鵬MONA M03的純電續(xù)航里程為620公里，而AION S MAX為505公里。小鵬MONA M03續(xù)航里程更長(zhǎng)，在充電效率上也更具優(yōu)勢(shì)。

此外，小鵬MONA M03的各項(xiàng)實(shí)用性配置更加齊全。例如它的安全氣囊包含了主副駕安全氣囊、前排側(cè)氣囊和前后排的頭部氣囊，AION S MAX的安全氣囊只有主副駕的兩顆。小鵬MONA M03 M03的前排座椅都是電動(dòng)調(diào)節(jié)，駕駛位還支持座椅記憶，AION S MAX僅有駕駛位支持座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)。

寫(xiě)在最后：

小鵬MONA M03的智能化水平具有明顯的優(yōu)勢(shì)，而AION S MAX有較穩(wěn)定的品質(zhì)和品牌影響力，畢竟它有個(gè)稱號(hào)是網(wǎng)約車之王。

不得不說(shuō)在12萬(wàn)的純電轎車這個(gè)細(xì)分市場(chǎng)上，小鵬MONA M03還是極具性價(jià)比，不足的地方就是底盤(pán)規(guī)格不高，后懸掛扭力梁非獨(dú)立懸架，總的來(lái)說(shuō)，瑕不掩瑜，小鵬MONA M03是一個(gè)值得考慮的車型。A級(jí)車你會(huì)怎么選呢？