今天咱就聊聊第二代埃安-AION V，它還有個更霸氣的名字叫做“埃安霸王龍”，這個名字可以成為營銷的噱頭和亮點。在今年的4月的北京車展上非?；鸨?，因為它與第一代車型的設(shè)計，看起來完全就是兩臺完全不一樣的車型。

外觀設(shè)計增添了更多的直線條造型，所以在它的定義里加上了“新硬派”字眼。前臉采用半封閉式的造型，上半部分比較圓潤、飽滿；下部的進氣格柵進行了黑化處理，而且毫米波雷達融合在了上面，再加上車頂?shù)募す饫走_，由此可見，這臺車的智能駕駛輔助功能非常豐富。

埃安霸王龍的車身側(cè)面更有個性，特別是顏色的搭配，上部分白色，下面星河藍色，有一種懸浮車頂?shù)母杏X；而且原裝行李架又有一定的實用性。19英寸八輻式鋁合金輪轂也是模仿了霸王龍的龍爪，看起來很有抓地感。前輪眉處設(shè)置有攝像頭，增加了科技感。車輛尺寸長寬高分別為4605*1854*1686毫米，軸距是2775毫米，比上一代埃安V的尺寸縮小了。不過朋友們一定不要擔心，因為這個品牌對于車內(nèi)空間一直都做得非常寬敞。特別是這臺車在后排前排座椅拼成一張床的情況下，依舊可以秒變一個“大平層”。

尾部造型采用一種四平八穩(wěn)的設(shè)計，看上去橫向視覺效果拉得比較寬；而且留白處也有更多的想象空間。埃安霸王龍是個五座版車型，后備箱在滿座的狀態(tài)下非常寬敞；而且有上下落差，在打開之后，上層和下層都有特別寬裕的儲物空間。后排座椅靠背的俯仰角度有137°可以調(diào)節(jié)，所以第二乘客能坐得很舒服。但我們需要更大的尾箱儲物空間時，直接就把靠背推倒，放倒之后，可以拓展出更大的儲物空間，搬家都不成問題。

坐進車內(nèi)能夠感受到濃濃的科技感氛圍，這臺車走的還是簡潔路線。正前方有個較小的全液晶儀表盤，顯示的功能很豐富。14.6英寸的中控大屏采用類似ipad設(shè)計模塊，操作起來比較便捷，支持的應(yīng)用APP和各種娛樂方式發(fā)揮出了應(yīng)有水準。這臺車只要是能夠高頻觸及的地方，基本上都被軟包材料所包裹，有著豪華高級的觸感。

座椅的乘坐舒適度也非常高，內(nèi)部的填充物特別軟；而且前排兩個座椅還有8點按摩功能，八個穴位、多種模式，能夠擬人的按摩方式，讓前排的兩個乘客拉滿了舒適度。后排空間是這臺車的最大優(yōu)勢，試駕者身高1.85米，腿部空間大概有三拳左右，頭部富余一拳。頭頂是一塊面積大概2.4平方的全景天幕，而且?guī)в形锢碚陉柡?。配置方面，除了有同樣舒適的座椅之外，后排靠背能進行137°的角度調(diào)節(jié)，讓乘客可以有很舒適的半躺狀態(tài)。后排還給配備了個小桌板，放筆記本電腦辦公或者吃東西都很方便。中央扶手另有乾坤，里面放了個獨立壓縮機的小冰箱，溫度調(diào)節(jié)可以從零下15°到50°自由切換，也就是喝冰飲料和溫牛奶都能在里面完成，非常人性化。

動態(tài)部分，主要說說埃安霸王龍的智駕功能。這臺車采用了無圖智駕方案，而且是激光雷達加上視覺方案同步進行。不過，它是視覺優(yōu)先，所以在面對一些復(fù)雜路況的時候，能夠有靈活的處理方式。它的口號叫做“有路就能智駕”，在過匝道、大曲率彎道的時候，車速和車距控制都給人很高的安全感，智駕風格更偏向于老司機，行駛起來游刃有余。續(xù)航方面，這款霸王龍的TLCT純電續(xù)航里程達到了650公里，并且配備了自研的第二代ITS2.0智能溫控系統(tǒng)，在充電時間和充電效率上得到了提升，十五分鐘可以充電370公里。

第二代埃安V-霸王龍的亮點非常突出，通過試駕體驗發(fā)現(xiàn)它650公里的純電續(xù)航里程，還有無圖NDA功能都有所體現(xiàn)。另外，它自帶的一些硬件優(yōu)勢，比如空間的得房率等，說明這是一臺實用性非常高的車型，日后將是很有實力的一匹黑馬。目前，官方指導(dǎo)價在12.98-18.98萬元區(qū)間。