現(xiàn)在的新能源汽車市場(chǎng)可謂是“打”得火熱，各種高性價(jià)比的車型層出不窮。而針對(duì)緊湊型家用SUV這個(gè)領(lǐng)域，也是涌現(xiàn)出了較多優(yōu)質(zhì)SUV汽車，啟辰大V DD-i正是其中之一。現(xiàn)在官方指導(dǎo)價(jià)為11.89-14.99萬(wàn)元，并不算很優(yōu)秀的價(jià)格。不過其中60km iD版本現(xiàn)在有2.6萬(wàn)元的優(yōu)惠，價(jià)格下放到了9.99萬(wàn)元。

如果單從外觀來(lái)看，這款車型有種越野汽車的即視感，尤其是斜向的進(jìn)氣格柵，尺寸很大，并且跟車輛LOGO呼應(yīng)上了，看起來(lái)很激進(jìn)。兩側(cè)前照燈的內(nèi)部燈組排列整齊，點(diǎn)亮?xí)r的視覺效果比較理想。車身腰線流暢，并且描述得較為平順，拉長(zhǎng)了車輛的視覺感受。車尾敦實(shí)，兩側(cè)尾燈邊緣，采用了下探趨勢(shì)，視覺效果年輕。此外，在車身低風(fēng)阻的設(shè)計(jì)因素下，車輛的風(fēng)阻系數(shù)為0.279Cd，基本上能低于同級(jí)車型20%。

在講究簡(jiǎn)單就是好看的當(dāng)下，這款車的內(nèi)飾就略顯單調(diào)了，看起來(lái)依舊是傳統(tǒng)燃油汽車的設(shè)計(jì)理念。方向盤采用了運(yùn)動(dòng)風(fēng)格，上方的多功能按鍵采用了熏黑涂裝，視覺體驗(yàn)感比較高級(jí)。屏幕采用雙12.3英寸的連體屏幕，延展性還是比較好的，能夠提升一定的科技感。此外，傳統(tǒng)的一鍵啟動(dòng)按鍵被取消，只要落座主駕駛，便可實(shí)現(xiàn)上車及通電，便利性還是有所提升的。

車輛參數(shù)為4607*1917*1624mm，軸距為2700mm，可以明顯看出，車輛采用了寬體車身，變相提升車內(nèi)空間。不過，路遇狹窄地段時(shí)，開車就得小心一些。后備箱空間為605L，擴(kuò)展開的空間為1520L，這樣的擴(kuò)展面積，足夠我們出行時(shí)攜帶較多物品。

作為一款9.99萬(wàn)元的車型，這款車還采用了360°影像加透明底盤功能，行駛在狹窄路段、顛簸路段時(shí)，便能幫助我們隨時(shí)觀察到車輛當(dāng)前的狀態(tài)，消除我們視野盲區(qū)，避免因?yàn)橐粫r(shí)疏忽大意，而導(dǎo)致底盤、車身受損。

而我們?nèi)绻搅塑囄华M窄的地方，我們便可以在車輛10米范圍之內(nèi)，通過手機(jī)APP來(lái)一鍵泊入。而我們上車不方便的時(shí)候，也可以打開APP通過一鍵泊出，來(lái)幫我們操控車輛，很大程度上協(xié)助了實(shí)習(xí)司機(jī)停車。

新車還采用了ICC全速域智能領(lǐng)航系統(tǒng)，高速/高架路段行車的時(shí)候，只需要一鍵開啟此功能，車輛便能夠根據(jù)前方的車輛速度，智能跟走、跟停，進(jìn)一步解放雙腳。而且車輛還具備后方追尾預(yù)警功能，能夠在系統(tǒng)檢測(cè)到后方車輛速度明顯高于我方車輛，有可能發(fā)生碰撞風(fēng)險(xiǎn)時(shí)，車輛便會(huì)自動(dòng)雙閃，提示后方車輛減速，這個(gè)功能還是比較有特色的。

這款車型采用了1.5T+電動(dòng)機(jī)的動(dòng)力總成，電動(dòng)機(jī)總功率達(dá)到了150kW，扭矩達(dá)到了320N·m，NEDC純電續(xù)航里程為60KM，一般能夠滿足用戶日常通勤需求。不過因?yàn)槎焯鞖廨^為寒冷，所以一般采用混動(dòng)模式。而在混動(dòng)模式下，車輛的NEDC綜合油耗為1.3L/100km，這點(diǎn)表現(xiàn)還是不錯(cuò)的。

作為一款惠后9.99萬(wàn)元的車型，啟辰大V DD-i 60km iD的外觀、動(dòng)力等方面表現(xiàn)較好。而且作為一款插電式混合動(dòng)力車型，其不僅僅能夠滿足工薪階級(jí)日常的通勤需求外，在長(zhǎng)途出行時(shí)，也能讓用戶不必產(chǎn)生續(xù)航焦慮，所以這款車型還是值得關(guān)注的。