在買(mǎi)一款SUV的時(shí)候，大多數(shù)人往往想考慮一款經(jīng)濟(jì)性足夠高，且相對(duì)可靠性和穩(wěn)定性都比較強(qiáng)的車(chē)型，但市面上能夠同時(shí)兼顧這些方面的車(chē)型雖然也有不少，但選擇起來(lái)還是比較困難。而啟辰大V DD-i超混動(dòng)目前優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)僅為9.99萬(wàn)元起售，并且該車(chē)在采用插混動(dòng)力以后，NEDC百公里油耗僅為1.3L，經(jīng)濟(jì)性足夠高，那么這款有著合資基因的插混SUV是否值得購(gòu)買(mǎi)呢？

首先從產(chǎn)品的價(jià)格來(lái)看，啟辰大V DD-i超混動(dòng)在售車(chē)型共有四個(gè)版本，其官方指導(dǎo)售價(jià)區(qū)間為11.89-14.99萬(wàn)元，不過(guò)目前該車(chē)的2023款 60KM iD版優(yōu)惠后的裸車(chē)價(jià)僅為9.99萬(wàn)元，這個(gè)版本是次低配車(chē)型，配置相對(duì)比較夠用，但NEDC純電續(xù)航里程只有60公里，也不支持快充，如果不方便充電的話，建議還是選擇中高配車(chē)型，如果方便充電的話，這一款就很值得考慮，相對(duì)性?xún)r(jià)比也是很高的。

對(duì)于一款十萬(wàn)級(jí)別的家用SUV來(lái)說(shuō)，啟辰大V DD-i超混動(dòng)還需要兼顧不錯(cuò)的經(jīng)濟(jì)性，不過(guò)這一點(diǎn)其實(shí)并不需要為之擔(dān)心，畢竟啟辰大V DD-i超混動(dòng)是一臺(tái)插混SUV，該車(chē)采用1.5T插電混動(dòng)系統(tǒng)，其發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為120千瓦，最大扭矩為230牛·米；驅(qū)動(dòng)電機(jī)的最大功率為150千瓦，最大扭矩為320?！っ祝f(shuō)其動(dòng)力表現(xiàn)，確實(shí)還是相當(dāng)不錯(cuò)的，畢竟百公里加速時(shí)間也是可以做到7.8秒，這也確保了該車(chē)在城市中駕駛有著出色的表現(xiàn)，而到了高速或是需要再加速超車(chē)，啟辰大V DD-i超混動(dòng)則有著發(fā)動(dòng)機(jī)介入，這個(gè)時(shí)候動(dòng)力也明顯有了更強(qiáng)的爆發(fā)力。

采用插混動(dòng)力以后，啟辰大V DD-i超混動(dòng)的行駛靜謐性和加速感也都是不錯(cuò)的，并且該車(chē)在NEDC工況下，綜合油耗為1.3L/100km，提供60公里和110公里兩種不同的純電續(xù)航里程，其經(jīng)濟(jì)性和續(xù)航表現(xiàn)也都是不錯(cuò)的，畢竟這些方面也算是插混SUV的優(yōu)勢(shì)之一，在用車(chē)過(guò)程中也能很大程度上節(jié)省不少用車(chē)開(kāi)支。

在智能科技配置方面，就拿啟辰大V DD-i超混動(dòng)的60KM iD版為例，這一款已經(jīng)是配有雙12.3英寸中控屏以及540°環(huán)視影像了，特別是540°環(huán)視影像，在用車(chē)過(guò)程中能夠很大程度上幫助到駕駛者，特別是對(duì)于新手司機(jī)來(lái)說(shuō)比較友好，在倒車(chē)和停車(chē)的時(shí)候，都可以盡可能的避免一些磕碰。

回顧車(chē)輛外觀和內(nèi)飾的設(shè)計(jì)，該車(chē)的外觀首先是采用了簡(jiǎn)潔且時(shí)尚的線條，整個(gè)造型足夠時(shí)尚和運(yùn)動(dòng)。比如說(shuō)啟辰大V DD-i超混動(dòng)的前格柵，便采用黑化處理，內(nèi)部還有V型的元素，這也符合該車(chē)的命名。車(chē)身側(cè)面和尾部，啟辰大V DD-i超混動(dòng)也是采用了當(dāng)下比較流行的元素，比如說(shuō)貫穿式尾燈和雙鏤空的擾流板，并且該車(chē)車(chē)尾底部也是采用了銀灰色的底護(hù)板，看上去也比較精致。

來(lái)到車(chē)內(nèi)，啟辰大V DD-i超混動(dòng)是經(jīng)典的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并且車(chē)內(nèi)也采用撥桿式換擋方式，其整體的實(shí)用性有一定保障，該有的功能大多也都支持，比如說(shuō)原車(chē)的車(chē)載導(dǎo)航、車(chē)聯(lián)網(wǎng)、QQ音樂(lè)等功能均是支持的。另一方面，啟辰大V DD-i超混動(dòng)的座椅舒適性我覺(jué)得可以打高分，該車(chē)的座椅整體來(lái)說(shuō)還是比較不錯(cuò)的，比如說(shuō)其座椅的填充足夠柔軟，用起來(lái)也比較舒服。

編輯點(diǎn)評(píng)：

啟辰大V DD-i超混動(dòng)如今的價(jià)格還是比較合適的，最低不到10萬(wàn)元的裸車(chē)價(jià)相對(duì)來(lái)說(shuō)也比較有性?xún)r(jià)比，并且整體來(lái)說(shuō)燃油經(jīng)濟(jì)性、動(dòng)力等方面表現(xiàn)也是不錯(cuò)的。而啟辰大V DD-i超混動(dòng)則是東風(fēng)日產(chǎn)啟辰旗下的一款插混SUV，該車(chē)也具備合資基因，所以在可靠性和穩(wěn)定性方面也有一定的保障，因此綜合來(lái)說(shuō)，啟辰大V DD-i超混動(dòng)還是一款值得考慮的車(chē)型。