從吉利汽車官方獲悉，吉利新博越L已于5月下旬上市開售，共推出4款車型，指導(dǎo)價(jià)區(qū)間對應(yīng)11.57-14.97萬元。和現(xiàn)款博越L相比，價(jià)格直降1萬元，這也讓入門版車型，也就是1.5TD DCT龍騰版的起售價(jià)低至11.57萬元。至于2.0T DCT智駕版，對應(yīng)價(jià)格為14.97萬元。那么問題來了，現(xiàn)款博越L和新款該怎么選？下面，我們來看一下。

先說外觀，新款吉利博越L的外觀依舊很有特色，進(jìn)氣格柵采用了漸變式鱗甲紋絡(luò)設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型保持基本一致。此外，車輛還提供了19英寸Atlas品牌的輪胎（更側(cè)重于耐磨和經(jīng)濟(jì)性），輪圈造型為五幅式花瓣樣式，辨識度較高，具有鮮明的時(shí)尚感。在此基礎(chǔ)上，新款博越L還提供了全景天窗、車頂行李架、電加熱后視鏡、雨量感應(yīng)式雨刷、電動(dòng)后尾門、常規(guī)機(jī)械式門把手等外部配置。

再來看內(nèi)飾，新款吉利博越L的內(nèi)飾布局基本沒有改動(dòng)。與現(xiàn)款不同的是，新款在內(nèi)飾配色方面做出了調(diào)整，1.5TD車型標(biāo)配“海灣藍(lán)”配色，2.0TD車型標(biāo)配“銀沙白”配色，細(xì)節(jié)方面的裝飾板同步替換為對應(yīng)色系的磨砂紋理飾板，觀感有些類似實(shí)木飾板，增加了些許簡約的味道。中控車機(jī)系統(tǒng)升級到銀河OS 2.0車機(jī)系統(tǒng)，并全系標(biāo)配高通驍龍8155芯片。

值得一提的是，2.0TD 智駕版除了13.2英寸中控屏和10.25英寸液晶儀表外，還配有25.6英寸AR-HUD抬頭顯示，以及NOA高階智駕系統(tǒng)。具體來看智駕版所搭載的NOA高階智駕系統(tǒng)功能，包括APA全自動(dòng)泊車、RPA遙控泊車輔助、匝道自動(dòng)駛出（入）、語音變道、3D高精地圖、TLA交通燈提醒、ALCA自動(dòng)變道、大型車輛智慧避讓等。

在細(xì)節(jié)方面，新款吉利博越L摒棄了現(xiàn)款的鏤空電子換擋桿設(shè)計(jì)，全系換上了類似領(lǐng)克家族使用的撥桿式電子擋桿，觀感更加精致細(xì)膩。杯架部位增加了蓋板，使用淺灰色拉絲面板替換現(xiàn)款車型上的黑色鋼琴烤漆裝飾面板，觀感有了明顯的變化。此外，扶手箱經(jīng)過重新設(shè)計(jì)，支持按鍵開啟和對開式布局。此外，在新款上面，改掉了現(xiàn)款只能在中控屏操作后視鏡調(diào)節(jié)的設(shè)計(jì)，在主駕車門內(nèi)襯位置增加了后視鏡調(diào)節(jié)的實(shí)體旋鈕，方便日常使用。

配置方面，新款博越L的高配車型繼續(xù)配備“女王副駕”，副駕駛座椅支持電動(dòng)加熱、通風(fēng)、按摩、腿托等功能，并且可以聯(lián)動(dòng)小憩模式、女神模式等場景自動(dòng)調(diào)整。至于新款博越L的入門版1.5TD DCT龍騰版，相比現(xiàn)款1.5TD DCT豪華型價(jià)格減少1萬，但配置少了L2級輔助駕駛、前置駐車?yán)走_(dá)、側(cè)安全氣簾、后排扶手/杯架、72色氛圍燈等，保留了全景天窗和透明影像，日常出行便利性尚可。

接下來看動(dòng)力，目前不管是新款還是現(xiàn)款，都基于吉利CMA架構(gòu)打造，新款重點(diǎn)是在智能化方向上做了提升，其余沒有太大的區(qū)別。動(dòng)力配置依舊是1.5TD+7DCT和2.0TD+7DCT兩套，其中1.5TD動(dòng)力的參數(shù)為133kW最大功率、290N·m最大扭矩；2.0TD動(dòng)力的參數(shù)為160kW最大功率、325N·m最大扭矩。

說下總結(jié)吧，我覺得吉利博越L無論新款還是現(xiàn)款，都是好的選擇。但如果你著急用車，同時(shí)預(yù)算也比較緊張，那么更推薦現(xiàn)款，畢竟終端優(yōu)惠可能更大一些，性價(jià)比更高；如果你不著急用車，同時(shí)也很喜歡新款的配置，那么不妨看看新款，價(jià)格雖然略貴，但體驗(yàn)也會更好。至于其它方面，新款在內(nèi)飾一些細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)方面進(jìn)行了優(yōu)化和調(diào)整，動(dòng)力配置和CMA架構(gòu)都延續(xù)了吉利CMA的水平，所以在三大件基礎(chǔ)不變的基礎(chǔ)上，如果是我的話，可能更傾向于新款。