近日，13萬多買凱迪拉克CT4的新聞沖上熱搜。在傳統(tǒng)印象中，凱迪拉克作為美系豪華車的代表，雖然常年打折，但整體價格區(qū)間還是和主流豪華品牌相當(dāng)?shù)摹P迪拉克CT4是品牌旗下最便宜的轎車，屬于中型豪華轎車，官方指導(dǎo)價為21.97-25.97萬元。

如果13萬多的行情屬實，那么凱迪拉克CT4的優(yōu)惠幅度將達到8萬元多，折扣比例是相當(dāng)驚人的。13萬元多，如果要選運動轎車，很多人都會考慮本田思域，這符合傳統(tǒng)緊湊型車的價格區(qū)間。

近年來的連續(xù)價格戰(zhàn)，豪華品牌的不斷下探，合資品牌自然也受到了巨大的影響。以目前本田思域的終端行情來看，現(xiàn)金優(yōu)惠3-4萬是有的，主力車型都已經(jīng)在10萬元左右了。這樣的話，就算凱迪拉克CT4售價13萬多，比起本田思域來，還是要貴上3萬多。

在產(chǎn)品層面，凱迪拉克CT4屬于中型轎車，雖說空間比起主流的中型轎車偏小，但還是要比本田思域大一些。比較有意思的是，凱迪拉克CT4屬于中型車里面較小的，而本田思域則屬于緊湊型車中較大的。

同樣是1.5T渦輪增壓發(fā)動機，凱迪拉克CT4配備的是8速手自一體變速箱，本田思域則配備的是祖?zhèn)鞯腃VT無級變速箱，動力表現(xiàn)方面，凱迪拉克CT4更強一些。不過，凱迪拉克CT4需要加注95號燃油，思域則只要加92號。燃油經(jīng)濟性方面，作為豪華品牌的凱迪拉克，并不占優(yōu)勢。

說到運動，凱迪拉克CT4較小的車身，加上前置后驅(qū)的布局，顯然優(yōu)勢更大，造價成本也更高?！皼]有后驅(qū)，不叫豪華”，凱迪拉克這一點還是非常吸引人的。前雙節(jié)球麥弗遜和后五連桿的懸架組合，比本田思域更加豪華。

此外，作為車主還要考慮后續(xù)的養(yǎng)護成本，凱迪拉克的保養(yǎng)價格，要遠高于本田，更換零部件的價格以及保險費用也都不低。建議消費者在購買前，做好相關(guān)的功課和心理預(yù)期，避免后悔。

寫在最后

如今的汽車市場，價格戰(zhàn)已經(jīng)進入了白熱化。“沒有最低，只有更低”已經(jīng)成為了一種常態(tài)，凱迪拉克作為二線豪華品牌的代表，原本的價格體系正在面臨強烈的沖擊。凱迪拉克CT4對于品牌的銷量貢獻度并不高，即便是通過促銷能夠勉強走量，未來的前景并不樂觀。比降價更可怕的是，降價后都沒有把銷量帶起來，那才是更可怕的。您認為呢？