別以為只有保時捷911才會有Restomod經(jīng)典復(fù)古車，在這個汽油車即將沒落的年代，其實(shí)還有很多經(jīng)典車被人們惦記著，不僅歐洲經(jīng)典車，就連日本車也有人開始玩Restomod，而且還是豐田陸巡FJ62（F代表搭載F系列發(fā)動機(jī)，J代表陸巡車系，6代表這代車型，2代表版本型號）。Restomod意思是以現(xiàn)代技術(shù)重新打造老車，讓老車不僅擁有經(jīng)典的外觀，而且還有符合現(xiàn)代需求的性能。

提到越野車，不得不提豐田L(fēng)and Cruiser陸巡，這個車系誕生自1951年，與世界上眾多知名越野車一樣，有著軍用背景。如今豐田陸巡家族十分龐大，共分有3個性格各異的主要分支，分別主打豪華越野的LAND CRUISER系列，主打硬派工具用途的LC70系列，還有主打年輕玩樂的PRADO系列。但在LC70誕生前，LC60系列起到了很好的承上啟下作用，在硬派越野的基礎(chǔ)上向空間和豪華方面的探索，可以說說LC70和LC80的結(jié)合。

LC60系列誕生自1980年，一直生產(chǎn)到1992年。提供多款動力系統(tǒng)可選，包括4.2L和4.0L的F六缸發(fā)動機(jī)，還有3.4L的3B四缸發(fā)動機(jī)，還有4.2L和4.0L的六缸柴油發(fā)動機(jī)。變速箱有4速手動和4速自動，還有5速手動，搭配帶分動箱的四驅(qū)系統(tǒng)。

本文主角是1988年豐田L(fēng)and Cruiser FJ62 Restomod，由美國TLC Automotive改裝廠出品。這家TLC Automotive成立于1996年，一直專注豐田陸巡的修復(fù)與改裝。與眾多保時捷911修復(fù)一樣，TLC Automotive憑借經(jīng)驗(yàn)和對陸巡的理解，打造了這款FJ62 Restomod。

TLC Automotive對FJ62的底盤和車架進(jìn)行了重組和強(qiáng)化，確保底盤有足夠剛性，車身不會出現(xiàn)銹蝕等問題。外觀基本維持了原車設(shè)計，顏色選用了保時捷的瑪瑙灰金屬漆，底盤使用了裝甲涂層，并恢復(fù)了包括前后保險杠等鍍鉻零件。燈組外形保留了原來的樣式，但光源已經(jīng)升級為LED。

強(qiáng)化底盤是為了接下來的重頭戲，發(fā)動機(jī)部分移植了6.2升LS3 V8發(fā)動機(jī)，最大功率430馬力，峰值扭矩達(dá)到了576牛·米。通用的LS系列發(fā)動機(jī)是移植?？?，不論跑車還是越野車都可以派上用場，這很美國。變速箱也是采用通用的4L65E四速自動變速箱。

面對強(qiáng)悍的動力，制動和操控也相應(yīng)升級，分別采用了DBA剎車套件和Fox減震器搭配OME彈簧，加上Slee前穩(wěn)定桿和17英寸的鋁合金輪轂搭配BFGoodrich全地形輪胎，確保了公路性能和越野性能。

內(nèi)飾同樣經(jīng)過重新打造，座椅采用了真皮和Houndstooth千鳥格拼接，還加入了加熱功能，門板也采用了真皮包裹?？照{(diào)系統(tǒng)加強(qiáng)了功率，中控增加了導(dǎo)航屏，音響系統(tǒng)采用JVC主機(jī)和Kicker KS揚(yáng)聲器。

這樣一款精心重做的FJ62起售價為12.5萬美元（約合人民幣90.45萬），完全足以購買最新的陸巡LC300，換作是你會怎么選？只能說情懷是無價的。