復(fù)刻經(jīng)典的跑車作品，成為了一個新興的汽車制造產(chǎn)業(yè)，這種玩法國外叫Restomod，簡單解釋就是用現(xiàn)代技術(shù)重新打造老車，代表之一就是美國的Singer。同樣是復(fù)刻保時捷，還有Gunther Werks，這次帶來的是保時捷911 Speedster。

Gunther Werks此前已經(jīng)推出碳纖維打造的993硬頂版，用料頂級，身價超百萬美元。而這次依舊是那個外形，不過變成了敞篷的Speedster車型。Speedster系列車型在保時捷中是指輕量化、小風擋、追求速度的車型，這個系列最早可以追溯到保時捷356 Speedster。

性感的駝峰造型防滾架設(shè)計，讓這款復(fù)古跑車更加吸引。全碳纖維打造的車身毫無保留地直接裸露在外，車身僅有側(cè)面印有保時捷字樣。與此前硬頂版本一樣，車身并非原版993尺寸，而是增加了夸張的寬體效果，加上巨大的鴨尾造型，讓車身更加霸氣。

雖然樣子是復(fù)古，但一切都是新的科技，比如LED光源的大燈組，還有鍛造鋁合金的輪轂以及Brembo制動套件。

為什么可以要加過百萬美金？看看碳纖維車體的細節(jié)，紋路對稱設(shè)計，科尼賽克的追求也不過如此。還有那造型復(fù)雜的排氣尾嘴，每一個部件都可以單獨欣賞。

雖然用了很多現(xiàn)代部件，但不變的是風冷發(fā)動機，因為這是老911的靈魂，經(jīng)過Rothsport Road and Race的重新打造的水平對置發(fā)動機，排量達到4.0L，405馬力的輸出足以讓這家伙達到超跑級別的推重比。

駕駛艙采用經(jīng)典的黑、紅配色，材料除了有碳纖維，還有真皮和翻毛皮包裹，到了這個級別，相信也是能提供定制化服務(wù)，顏色材料隨便選。

你以為你買的是老爺車那么簡單，事實上Gunther Werks的出品甚至可以定義為藝術(shù)精品，定制時間需要超過一年。高達800萬以上人民幣的售價確實是貴，但這樣的精品有可能錯過了就沒有了，只能怪自己還沒到那個消費水平。