小米SU7價(jià)格終于出來了，一共有三款車型！標(biāo)準(zhǔn)版21.59萬多起售，而且4月末之前下單還可以拿到一大堆贈(zèng)品！上市及交付，不用懷疑，這次大定的數(shù)量可以超過50000單！#小米SU7#

小米SU7在設(shè)計(jì)上遵循了黃金車身比例，展現(xiàn)出優(yōu)雅而動(dòng)感的外形。水滴形大燈與光環(huán)形尾燈相互呼應(yīng)，不僅提升了車輛的辨識(shí)度，更為整車增添了一抹時(shí)尚氣息。

車身共提供了9種顏色選擇，包括跑車色系的海灣藍(lán)與熔巖橙，時(shí)尚色系的雅灰、流星藍(lán)與霞光紫，豪華色系的橄欖綠與寒武巖灰，目前諸多顏色限時(shí)免費(fèi)。

內(nèi)飾方面，小米SU7同樣展現(xiàn)了其豪華與科技的完美結(jié)合。四種內(nèi)飾顏色供用戶選擇，包括銀河灰、暮光紅、迷霧紫與曜石黑，營(yíng)造出不同的駕乘氛圍。車內(nèi)配備了頭枕音響、車載手機(jī)支架等實(shí)用配置，同時(shí)還擁有32個(gè)收納槽和4.6L車載智能冰箱，讓駕駛者的用車體驗(yàn)更加便捷與舒適。

該座艙搭載16.1英寸3K分辨率中控屏、56英寸HUD、7.1英寸翻轉(zhuǎn)式儀表屏，并提供2塊原生車機(jī)系統(tǒng)的小米Pad后排拓展屏，匹配驍龍8295座艙芯片，AI算力30TOPS，可實(shí)現(xiàn)五屏聯(lián)動(dòng)。

一切都看似很和諧，唯獨(dú)方向盤上的這個(gè)字母logo，總覺得還不如直接來個(gè)小米的logo更和諧，不知道你們是否有這個(gè)感覺呢？

小米SU7全系標(biāo)配智能輔助駕駛功能，并且是全系技術(shù)自研，全系標(biāo)配全國(guó)都能開的高速領(lǐng)航、一鍵代客泊車和智能泊車輔助、極窄車位泊車等智能駕駛輔助功能。

其實(shí)買電車最大的需求點(diǎn)根本不是輔助駕駛有多智能，畢竟開車的人根本不會(huì)每時(shí)每刻都會(huì)開啟輔助駕駛。但百公里加速，尤其是起步加速的推背感卻還真是很多人都喜歡的。

單電機(jī)版本：最大功率299馬力、最大扭矩400?！っ祝俟锛铀贂r(shí)間為5.28秒，最高車速201公里/小時(shí)，磷酸鐵鋰電池容量為73.6千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航700公里，系統(tǒng)支持400伏快充。

雙電機(jī)版本：最大功率673馬力，最大扭矩為838?！っ?，百公里加速時(shí)間為2.78秒，最高車速265公里/小時(shí)，三元鋰電池容量為101千瓦時(shí)，CLTC純電續(xù)航810公里，系統(tǒng)支持800伏快充。

其實(shí)這里我想說的是，蔚來ET5搭載75度電池包，可是他的續(xù)航560公里，還都是在CLTC工況下的數(shù)據(jù)?；蛟S你會(huì)說，那是單電機(jī)，ET5是雙電機(jī)。那么好，ET5也有100度電池包版本，它的續(xù)航是710公里。相較于雙電機(jī)版本的小米SU7，依舊差了100公里。

最后，正如雷總說的，造車確實(shí)很累，但覺得很酷！21.59萬起售的小米SU7，大定會(huì)突破50000單，讓我們一起拭目以待吧！