昨天和大家聊了下國產(chǎn)燃油版的5系，今天在和大家對比下兩款入門版低功率5系推薦買哪款？

兩款入門低功率5系？低功率5系不是就一款嗎？國產(chǎn)525Li？不不不，你別忘了，還有一款進(jìn)口525i標(biāo)軸版本。相比于國產(chǎn)525Li來說，進(jìn)口標(biāo)軸版本并不會那么的不堪！接下來我們來對比下國產(chǎn)和進(jìn)口車型的差異。

標(biāo)軸525i比國產(chǎn)525Li多了：感應(yīng)后尾門、前排無鑰匙進(jìn)入、前排的腿托功能、后排比例放倒功能、外加可以支持選裝前排座椅加熱通風(fēng)功能。注意這里說的是支持原廠的選裝，而525Li無法支持原廠選裝通風(fēng)，除非你后續(xù)外面自己后加裝。當(dāng)然長軸525Li的音響這一塊是比標(biāo)軸525i強(qiáng)的，雖說不是16喇叭的哈曼音響，但也擁有12喇叭的低配版哈曼音響。不過標(biāo)軸525i還是可以支持花4800元原廠選裝12喇叭的哈曼。

當(dāng)然國產(chǎn)5系的后排空間加長了110mm，這個就不再多聊了。老款5系空間對比我還邀請了188cm身高的大個子給大家示范了。之前也拍過視頻。

換言之，長軸有的優(yōu)勢，標(biāo)軸都可以通過原廠選裝來實現(xiàn)。比如哈曼音響。但是標(biāo)軸的優(yōu)勢，長軸是無法通過原廠選裝來實現(xiàn)。比如座椅通風(fēng)、前排腿托功能等。

還是那句話，除非你有絕對的后排空間需求，否則還是標(biāo)軸版本比長軸更合適。除非南方地區(qū)的小伙伴不需要原廠選裝的座椅通風(fēng)。

對于i5 M60這款雙電機(jī)純電車而言，我只說兩點：就是M性能版運(yùn)動外觀套件，一種是原廠的亮黑+紅色卡鉗，另一種是原廠的碳纖維套件。你是否喜歡？還有就是專業(yè)型自適應(yīng)M運(yùn)動懸架，這個3.53萬你是否會選。

如果不選的話，也就失去了寶馬的獨(dú)特的駕控樂趣。那么這臺雙電機(jī)3.8S破百的i5 M60，諸多國產(chǎn)電車也都可以做到，甚至還會比他更快。