?隨著全球SUV陣型不斷擴(kuò)張，日本斯巴魯曾在STEP中期經(jīng)營計劃中預(yù)告，未來針對現(xiàn)有的主力車型推出改款之外，還將會衍生出不同形式的跨界產(chǎn)品。而此前于日本推出的跨界版Levorg似乎傳來新消息，其跨界車型以偽裝測試車的身份首次現(xiàn)身于路面，外形好比是加高的Levorg。

如此看來，斯巴魯似乎有意循著Legacy Outback（現(xiàn)名為：傲虎）的經(jīng)營模式為Levorg（即WRX Wagon）推出定位介于傲虎跟森林人之間的跨界車型。無獨(dú)有偶，斯巴魯去年就在日本注冊了LAYBACK商標(biāo)，明顯是為這輛車做準(zhǔn)備。

其實(shí)斯巴魯對打造跨界車相當(dāng)有經(jīng)驗，曾為初代Impreza推出跨界旅行車型Impreza Outback Sport，直到第三代才改名為Impreza XV，車身樣式由跨界旅行車轉(zhuǎn)變?yōu)榭缃缦票耻?，之后更?dú)立成一個車系也就是目前的XV / Crosstrek。

眾所周知，斯巴魯傲虎（Outback）最早也同樣是從力獅旅行版（Legacy Wagon）衍生而來，為了填補(bǔ)力獅旅行版退場后所留下來的空缺。斯巴魯才在2014年以Impreza、XV、WRX所屬的底盤平臺為基礎(chǔ)，推出Levorg旅行車，至今已經(jīng)演化到第二代，也因為跟WRX的血緣相近，Levorg又被視為WRX的旅行版兄弟車型，甚至有部分海外市場皆以「WRX Wagon」稱呼，在日本市場上仍稱之它為レヴォーグ(Levorg)。

這次斯巴魯可能會改變命名傳統(tǒng)，將由Levorg延伸而來的跨界車型改稱LAYBACK，按照品牌命名邏輯，著這輛車應(yīng)該是Levorg Outback Sport。預(yù)計今年秋季發(fā)布，動力配置可能會效仿日規(guī)Levorg、傲虎采用1.8T水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)（CB18）。國內(nèi)市場上目前都沒發(fā)售搭載1.8T水平對置四缸渦輪增壓發(fā)動機(jī)的車型，LAYBACK會成為第一款嗎？