?在上周于美國(guó)加州舉辦的「Subiefest event」上，斯巴魯美國(guó)部門(mén)首次對(duì)外公開(kāi)、將于下半年先行于北美市場(chǎng)銷(xiāo)售的 2024 BRZ 北美車(chē)型的新規(guī)格：「BRZ tS」，和過(guò)往 BRZ tS 一樣、新一代 tS 同樣進(jìn)行了運(yùn)動(dòng)性能方面的升級(jí)，也成為目前 BRZ 陣容當(dāng)中頂級(jí)的車(chē)型。

在外觀與內(nèi)裝部分，其實(shí)主要差異僅有專(zhuān)屬的「tS」徽章裝飾，以及后視鏡和鯊魚(yú)鰭天線(xiàn)采用黑色烤漆處理而已。內(nèi)裝部分 tS 駕駛室采用黑色鋪成，另外雙前座椅、皮革包裹方向盤(pán)、換擋桿防塵套和手煞車(chē)防塵套上采用 tS 特有的對(duì)比色藍(lán)色縫線(xiàn)。而 BRIN NAUB? 材質(zhì)強(qiáng)化了儀表板遮陽(yáng)板和車(chē)門(mén)飾板的效果。最后標(biāo)志性的 STI 廠徽顯示在啟動(dòng)鈕和儀表板上，并采用 tS 獨(dú)有的紅色裝飾進(jìn)行更新。

底盤(pán)應(yīng)該是這次「tS」強(qiáng)化最多的地方了，主要的改良之處在于剎車(chē)系統(tǒng)和懸吊系統(tǒng)等方面的升級(jí)。首先剎車(chē)采用了前后鍍金B(yǎng)rembo布雷博卡鉗、新的剎車(chē)皮和前碟 12.8 英寸/后碟為12.4吋加大的設(shè)計(jì)；避震器部分則是換上由 Hitachi提供、STI 調(diào)校的減震器，最后為了改善轉(zhuǎn)向反應(yīng)性，BRZ tS 換了和GR86相同的鑄鐵素材的前軸轉(zhuǎn)向節(jié)，不過(guò)EPS（電子助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)）的設(shè)定并不相同，所以轉(zhuǎn)向回饋也有所不同。

最后動(dòng)力系統(tǒng)部分并沒(méi)有變化，但「tS」版本僅提供六速手動(dòng)擋設(shè)定、六速自動(dòng)擋并不提供。而預(yù)防安全系統(tǒng)「EyeSight」也搭載于上，成為新年式樣 BRZ的標(biāo)準(zhǔn)配備（只有用于豐田GAZOO Racing GR86/BRZ Cup的車(chē)輛不會(huì)配備）。