作為別克旗下全新的緊湊級SUV，別克昂揚算是一款比較創(chuàng)新車型，無論是設(shè)計層面還是配置都脫離了此前家族SUV的發(fā)展路線，更為動感的外形特點也展現(xiàn)出其運動化的特征，目前現(xiàn)車推出了4款車型，指導(dǎo)價為15.29—17.89萬，目前新車優(yōu)惠2萬元左右，“卷王”的稱號實至名歸，接下來我們就一起來看看它的實力吧。

作為一款主打年輕化的SUV產(chǎn)品，別克昂揚的前臉采用了全新的設(shè)計語言，車頭整體保持了更為低趴的風格，機蓋上隆起的筋線更有力量感，分體式的大燈造型更為銳利，上方的日行燈組擁有戰(zhàn)斧般鋒利的輪廓，下方的大燈組則與兩側(cè)的導(dǎo)流槽區(qū)相融合，梯形輪廓的中網(wǎng)內(nèi)部加入了多根橫向的銀色鍍鉻條裝飾，全新樣式的車標使用了更多銀色元素，看上去更顯精致。

車側(cè)則采用了溜背化的車頂結(jié)構(gòu)，流暢的車頂線條從B柱末端就開始了逐步下沉，車頂采用了更精致的鍍鉻飾條并連通到尾柱區(qū)域，讓車頂帶有了更強的懸浮效果，下窗線則采用了黑色飾條裝飾，與下沉式的車頂相對應(yīng)的則是上揚的腰線搭配，不僅將前后門把手串聯(lián)在一起，同時鋒利的邊角也增強了整體的力量感，車身下沿均加入了黑色飾件進行包圍，提高了一些實用性，同時全新樣式的旋風式輪轂也更顯精致。

整車的尾部保持了較為圓潤扁平的風格，線條使用順暢簡潔，給人一種更強的運動氣質(zhì)。更為寬扁的尾燈擁有更加銳利的燈腔邊角，同時更有立體感的燈罩外擴增強了尾部的層次感，中間的新樣式車標LOGO造型獨特，能提振新車的辨識度。后包圍凹凸設(shè)計讓整個尾部看起來非常立體，并且加入了大面積的黑色組件包覆，車尾也加入了槍灰色的飾板，而隱藏式的排氣布局也讓整體氣質(zhì)更為簡約大氣。

走進車內(nèi)，別克昂揚也取消了過去略偏沉悶的家族化內(nèi)飾設(shè)計，采用了更迎合時代主流的科技化風格，中控臺加入了許多折線和層疊化的元素，讓臺面整體更顯立體，大量軟性面料的包覆也讓整體的質(zhì)感更有保證，臺面中央配有全新的曲面雙聯(lián)屏搭配，屏幕下方帶有簡潔的按鍵和旋鈕搭配，方便了行車過程中的盲操作。

10.25英寸的中控屏內(nèi)置有別克家族全新的eConnect智聯(lián)系統(tǒng)，UI界面整體以藍黑色主題為主，擁有清晰簡約的圖標布局和簡潔的操作邏輯，更能方便用戶快速入手，系統(tǒng)內(nèi)部的功能也配備齊全，除了悅享版車型外，其余版本均帶有GPS和多媒體功能，同時全系標配CarPlay手機互聯(lián)，車聯(lián)網(wǎng)與4G網(wǎng)絡(luò)也是全系標配，用戶可根據(jù)個性化的需求進行更多應(yīng)用擴展。

定位緊湊級SUV的別克昂揚擁有4638*1816*1565mm的車身尺寸和2700mm的軸距表現(xiàn)，座椅提供了皮織混搭和仿皮兩種材質(zhì)選擇，座椅整體帶有標準的美式風格，厚實的填充和充足的支撐為乘客提供了舒適的坐姿，后排有著相對寬裕的縱向距離，同時地臺保持了純平布局，乘客的腿部空間得到了充足的保證。

動力方面，別克昂揚全系均搭載了1.5T+CVT的動力組合，擁有135kW（184Ps）的最大功率和250N·m的最大扭矩，相對充裕的動力參數(shù)可讓整車擁有7.9秒的百公里加速成績，從實際駕駛來看，相對積極的油門設(shè)定可讓整車獲得輕快的行駛質(zhì)感，在保持相對輕盈的動力表現(xiàn)同時，其WLTC綜合油耗僅有6.52L/100km，兼顧了日常家用的經(jīng)濟性。

麥弗遜與縱臂扭轉(zhuǎn)梁式的懸架組合，整體采用了富有韌性的設(shè)定，在經(jīng)過連續(xù)的顛簸路段時能獲得輕快的表現(xiàn)，懸架可以快速將多余的振動化解，同時懸架后段也保持了足夠的支撐，在快速過彎時能盡量減少車身的側(cè)傾，轉(zhuǎn)向力度保持輕盈，并且有著線性的隨速增益。

寫在最后

別克昂揚作為家族全新理念下誕生的緊湊級SUV，不僅有著相對運動年輕的外觀設(shè)計和更具科技感的內(nèi)飾，在空間和動力方面也有著更符合家用的定位，不知道你喜歡這臺別克昂揚嗎？