日前，海外媒體曝光了一組中期改款大眾高爾夫(參數(shù)|詢價(jià))車型路試諜照。新車主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了升級(jí)，預(yù)計(jì)在2024年某個(gè)時(shí)候推出。

　　作為中期改款車型，高爾夫主要在細(xì)節(jié)上進(jìn)行了調(diào)整，包括前保險(xiǎn)杠、頭燈等部分的樣式都將進(jìn)行微調(diào)，進(jìn)一步提升該車的精致感。另外，此次曝光的諜照車型在其左側(cè)前翼子板設(shè)有充電接口，預(yù)示著該諜照車輛為插電混動(dòng)車型。

　　可以看到，新車整體輪廓并沒有變化。從車尾看，新款高爾夫針對(duì)尾燈進(jìn)行了偽裝，預(yù)計(jì)內(nèi)部結(jié)構(gòu)將有調(diào)整。而那些假排氣仍然存在。

　　此次改款車型最大的變化就在內(nèi)飾方面，中期改款高爾夫配備了大尺寸懸浮式觸控屏，空調(diào)出風(fēng)口功能控制區(qū)布局也將進(jìn)行小幅度調(diào)整。另有報(bào)道稱，新車的車機(jī)系統(tǒng)也將得到升級(jí)。

　　此外，新車依舊采用了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)和三輻式多功能方向盤，相較于現(xiàn)款的觸控式按鍵，有利于降低失誤操作的概率。

　　動(dòng)力部分，新款高爾夫預(yù)計(jì)繼續(xù)搭載1.2T、1.4T和2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，不過可能會(huì)對(duì)部分車型引入48V輕混系統(tǒng)，有助于進(jìn)一步降低油耗，并提升操控和行駛品質(zhì)。

　　值得注意的是，很早之前我們就有報(bào)道稱，第九代大眾高爾夫或?qū)?huì)轉(zhuǎn)型為純電動(dòng)車，發(fā)布時(shí)間或?yàn)?028年前后。大眾品牌首席執(zhí)行官Thomas Schafer表示，該公司不會(huì)取消高爾夫名稱，并會(huì)和ID.3共存，甚至可能叫ID.GOLF。另外，現(xiàn)有的第八代大眾高爾夫?qū)⒂?027年至2028年左右退役。

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