臨近春節(jié)，很多朋友開始做這一年的年終總結(jié)。2022對于很多人來說，是艱辛難熬的一年。其實在汽車行業(yè)也是如此，缺芯、產(chǎn)能不足和原材料成本上漲三座大山，讓整個市場都處在一個比較壓抑的氛圍中。然而，越是在這樣的環(huán)境中，那些具有持久生命力的品牌反而越能夠脫穎而出。2022年，東風日產(chǎn)完成了“第三個整車銷量500萬目標”，成為中國市場上日系車企中唯一達到1500萬整車銷量的品牌。

實用主義，并不簡單

回望中國車市二十載，市場經(jīng)歷了從賣方市場到買方市場的轉(zhuǎn)變，而消費需求依然是由“實用主義”主導。盡管不同消費者之間的需求存在細微的變化，甚至能影響到車企生產(chǎn)技術(shù)上的創(chuàng)新，但是每一輪變化，東風日產(chǎn)都能夠?qū)崟r契合到用戶需求新痛點，并在原來的基礎上針對新的增長點進行升級。

東風日產(chǎn)一款廣為人知的車型：軒逸。自2006年進入國內(nèi)，用了不到三個月的時間就做到了銷量破萬，以卓越品質(zhì)和出色的舒適性成為了當時高端家用轎車的首選。并在之后的升級中推出了1.6L版本，開始走向更親民的市場。隨后十余年不斷更迭優(yōu)化，常年穩(wěn)居轎車銷量排行榜前列。出色的產(chǎn)品力，也幫助東風日產(chǎn)積累了優(yōu)良口碑。

在實用至上的時代，其實這張牌并不好打。尤其是伴隨著排放法規(guī)升級，如果沒有強硬的技術(shù)作為支持，產(chǎn)品形象很容易被瓦解。B級車市場有很多明顯案例，尤其是前兩年扎堆迭代之后，很多車都跌落神壇，被消費者質(zhì)疑誠意何在。而日產(chǎn)天籟卻能夠牢牢守住作為旗艦車型的尊嚴，第七代天籟到最新的年度更迭版，都被稱為東風日產(chǎn)的誠意之作。這背后全因足夠的技術(shù)底蘊作為競爭護城河。

伴隨著汽車行業(yè)轉(zhuǎn)型，電氣化和智能化也成為了行業(yè)發(fā)展的重點方向，對于擁有75年純電技術(shù)積累的日產(chǎn)來說，又一次站在了時代的風口。去年上市的ARIYA艾睿雅一舉打破了消費者對新能源產(chǎn)品的先前認知，使得諸多消費者與媒體驚嘆技術(shù)日產(chǎn)寶刀未老。

擁抱革新，價值優(yōu)先

要了解ARIYA艾睿雅，不得不提日產(chǎn)LEAF，這款全球累積銷售65萬輛，至今保持著電池0重大事故的“先鋒級”純電動車。它為ARIYA艾睿雅鋪平了道路，使得東風日產(chǎn)擁有全球頂級純電動平臺，同時結(jié)合市場需求端的衍生變化，最終呈現(xiàn)在我們面前的這款兼具時尚質(zhì)感、品質(zhì)舒適的重磅產(chǎn)品。

ARIYA艾睿雅頗具東方美學的視覺設計語言已經(jīng)讓無數(shù)消費者為之傾倒，而更精彩的則是精準駕控性能，e-4ORCE雪狐電四驅(qū)強勢賦能，1/10000秒超高精度電機扭矩控制，可以讓用戶告別傳統(tǒng)純電動車在前期加速時的“突兀感”，以一種更平穩(wěn)、更順滑的體驗完成起步、提速。智能扭矩分配，也可以帶來更從容的駕馭體驗。配合上NISSAN舒適座艙，打造出奢享價值移動出行體驗。

智能部分也是ARIYA艾睿雅主打亮點，L2+智能駕駛輔助系統(tǒng)ProPILOT超智駕Pro，同時具備五大智能控制系統(tǒng)、S-ALC一鍵智能輔助變道、FAP雙模式智能泊車，高效緩解駕駛疲勞，適用于日常出行多個場景，覆蓋市區(qū)、高速、停車場，均能夠提供機制細膩的智能輔助駕駛體驗。另外超安全電池架構(gòu)也是繼承了LEAF 210億公里電池0重大事故優(yōu)良基因，并在此基礎上再次升級結(jié)構(gòu)和電控管理系統(tǒng)，做到全生命周期出行無憂。

結(jié)語：通過產(chǎn)品，我們能發(fā)現(xiàn)東風日產(chǎn)是在以行動踐行“以技術(shù)立身，以創(chuàng)新驅(qū)動”的品牌價值核心。而我們站在消費層面來說，當我們手握方向盤，能感受到安心、貼心的駕馭體驗，再加上卓越品質(zhì)，我們自然會將其視作出行的優(yōu)選車型。顯然，ARIYA艾睿雅具備這樣的魅力。