前不久我國多地氣溫突升，四川等地甚至出現(xiàn)了限電等情況，對于當?shù)鼐用駧砹藰O大的生活困擾。也讓很多有意入手新能源汽車的消費者變得猶豫不決。相較其他品牌，比亞迪始終堅持著雙線發(fā)展，純電動車和插電式混動車型均有不錯的表現(xiàn)。在8月25日，作為我們所熟悉的唐王朝系列也首次搭載了王者混動技術(shù)，新車唐DM-p正式上市，提供了3種車型供消費者選擇，新車補貼后價格在28.98萬元到32.98萬元之間，依舊是30萬元的價格區(qū)間。

內(nèi)外兼修，奢華和時尚兼?zhèn)洳攀恰按筇啤笔⑹?/p>

要說歷代王朝中，大唐王朝無疑是最繁盛的幾個朝代之一，至今都流傳著大唐盛世這樣的說法。唐DM-p作為比亞迪旗下的熱銷車型，自然也有其出類拔萃之處。單說顏值，新車采用了低趴式前臉設(shè)計，看上去運動感更強，大嘴式格柵內(nèi)部的多橫幅式設(shè)計也帶給人一種硬朗矯健的視覺效果，兩側(cè)利爪式霧燈區(qū)域也讓新車更具進攻性。

在車身側(cè)面，新車前后車窗也采用了精致的銀色鍍鉻飾條環(huán)繞裝飾，底部五幅式刀鋒造型的合金輪轂也讓其更具運動屬性。作為一款被譽為混動SUV界天花板的車型，除了顏值耐打，內(nèi)在配置上也十分豐富。

此次新車推出了S級的豪華旗艦大六座版車型，采用了蒼穹灰內(nèi)飾好31色交互的智能座艙氛圍燈，將科技感和奢華感直接拉滿。內(nèi)部龍鱗紋飾的NAPPA真皮座椅還帶有通風加熱以及10點式SPA按摩功能，除了提高駕乘舒適感之外，也帶給人一種濃郁的國風內(nèi)飾感。HiFi丹拿定制音響也讓駕乘者在車內(nèi)即可感受到音樂會場般的感覺。

打造安全智能化汽車，“公路坦克”重磅出擊

在當下的新能源汽車上，往往跟智能化科技感脫不了聯(lián)系。新車搭載了DiLink4.0（5G）智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持5G，還可以全車語音互動，讓人機交互更加便捷。同時新車還搭載了DiPilot智能駕駛輔助系統(tǒng)，配合全車24個傳感器，讓其支持L2.5級別的駕駛輔助水平，加上W-HUD抬頭顯示和全場景自動泊車功能，讓駕乘者的操作更加便捷安全。在人們所關(guān)注的動力電池防護上，唐DM-p所搭載的刀片式磷酸鐵鋰電池，也經(jīng)受過抗擠壓、耐高溫的嚴苛測試，續(xù)航上也有著極高的水平。

搭載王者混動技術(shù)，百公里加速僅需4.3秒

除了我們上述所說，對于新車的動力表現(xiàn)可能也是所有車主購車時最關(guān)注的一點。新車作為首次搭載王者混動技術(shù)的SUV車型，自然有著不俗的性能表現(xiàn)。據(jù)悉新車采用了超級智能電四驅(qū)技術(shù)，加上DiSus-C智能電控主動懸架和伊頓差速鎖，讓其操控性和舒適感都有著不錯的表現(xiàn)，將城市越野權(quán)限的淋漓盡致。

在動力上，新車系統(tǒng)最大功率可達452km，百公里加速僅需4.3秒，也是自主品牌中最快的混動SUV。加上45.8度超大容量的刀片式磷酸鐵鋰電池，NEDC純電續(xù)航可達215km，綜合最大續(xù)航更達到了1020km，即使在虧電狀態(tài)下，新車的NEDC油耗也只有百公里6.5L，要知道這可是一款中大型的四驅(qū)SUV，其親民的油耗表現(xiàn)在當下油價高昂的勢態(tài)下，無疑讓這款新車更加熾手可熱。當然，此前登上熱搜的反向放電功能依舊存在，比亞迪唐DM-P配備了VTOL一點電站功能，可以達到6W的外放功率，即使遇到停電等特殊情況，也可以臨時擁有一個小型發(fā)電站。

就是這樣一款爆款SUV，在上市時預售訂單就達到了2.5萬輛，顯然已經(jīng)是三十萬級別混動車的天花板。相信隨著新車的正式上市，比亞迪銷量也將更上一層樓。