經(jīng)歷冠道剎車門、思域機(jī)油門質(zhì)量風(fēng)波后，本田汽車飽受外界輿論的困擾，憑借十代雅閣國(guó)產(chǎn)上市并通過降價(jià)手段持續(xù)熱銷，本田銷量得到逐步恢復(fù)并實(shí)現(xiàn)逆市增長(zhǎng)。然而好景不長(zhǎng)，一條記錄了一輛廣汽本田十代雅閣在高速公路上突發(fā)失去動(dòng)力的視頻在網(wǎng)絡(luò)以及雅閣車主群中熱傳。截止到《梅卿沁雪》發(fā)稿前為止，已發(fā)現(xiàn)超過20起情況相似的案例，受害車主均表示“不敢上高速”。

故障雅閣車主表示，在高速上駕駛十代雅閣，前后4次失速，發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)后故障燈亮起，且油門踏板失效，發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速失速，后停車到緊急停車帶，重新啟動(dòng)車輛后，故障碼消失。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

無(wú)獨(dú)有偶，目前投訴雅閣失速故障的車主不在少數(shù)，論壇上一片嘩然。有雅閣1.5T燃油版車主稱，“有兩次高速正常行駛，車輛突然失去動(dòng)力的故障現(xiàn)象，所幸熄火后重新啟動(dòng)就正常了，但4S店表示車輛故障問題依舊查不出原因。

（圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò)）

除了上述視頻中的案例，梅卿還留意到網(wǎng)絡(luò)上近期涌現(xiàn)了多起類似故障，從其中一位十代雅閣車主提供的4S店作業(yè)卡可以看到，有4S店將故障歸因?yàn)橐伤朴推凡涣紝?dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)缺缸。然而這一說法并未獲得廣大車主的認(rèn)可，在論壇中調(diào)查了多位車主的情況后，梅卿總結(jié)出兩點(diǎn)，事故多發(fā)生于下雨天氣行駛、出現(xiàn)問題的均為第十代雅閣車型。

目前本田官方還沒有給出一個(gè)官方的解釋，梅卿也會(huì)第一時(shí)間跟蹤最新的事件進(jìn)展，在這里告誡雅閣1.5T的車主，在事情沒有一個(gè)合理的解決之前，盡量不要駕駛1.5T雅閣在下雨天上高速。

高速行駛中出現(xiàn)動(dòng)力丟失的情況梅卿深知非常危險(xiǎn)，目前為止梅卿知道的大規(guī)模出現(xiàn)過這種情況的車企就眾泰和別克。眾泰T600行駛在高速路上，突然車速?gòu)?0km/h跌至20km/h，不管怎么猛踩油門，速度都提不上去，這種情況跟這次雅閣的情況非常類似。而別克威朗當(dāng)時(shí)也是發(fā)生高速失速，鬧得沸沸揚(yáng)揚(yáng)。一個(gè)是國(guó)產(chǎn)自主品牌，另一個(gè)是美系合資品牌，眾泰的品質(zhì)其實(shí)無(wú)需多言，跟本田完全不是一個(gè)級(jí)別的。同為合資的別克近幾年在國(guó)內(nèi)的銷量也是比不上雅閣的，本田可是國(guó)內(nèi)主流的合資品牌，跟這兩個(gè)對(duì)手犯相同的錯(cuò)誤真的顏面盡失。

寫在最后：

如果不看本田近年來(lái)出現(xiàn)的一系列問題，雅閣無(wú)論是空間，舒適性和配置，以及售價(jià)，確實(shí)算的上是一輛好車，而且也很受消費(fèi)者喜愛，但是它存在的這些安全隱患，實(shí)在是讓人難以忽略，希望廣汽本田看在消費(fèi)者如此信任這個(gè)汽車品牌上，能夠認(rèn)真解決這雅閣幾十萬(wàn)車主的安全問題，以后在生產(chǎn)產(chǎn)品時(shí)能夠把控質(zhì)量，給消費(fèi)者一個(gè)好的產(chǎn)品。