今天咱就來聊一聊奔馳GLE PHEV插混版，它其實(shí)上市已經(jīng)有一段時(shí)間了，外觀方面與燃油版車型基本保持一致，看起來都是非常威武雄壯。但是也有兩個(gè)不同之處，第一個(gè)就是可以上綠牌，并且在部分城市還買車送車牌。第二個(gè)是比燃油版車型多了兩個(gè)充電接口，快充位置在車輛的左后翼子板處，輕輕推動(dòng)即可打開；而慢充接口則在后保險(xiǎn)杠的左側(cè)。

坐進(jìn)奔馳GLE PHEV的車內(nèi)，感受就是四個(gè)詞沉穩(wěn)、大氣、奢華、舒適。在方向盤的左右兩側(cè)都有一個(gè)觸控按鈕，左手可以用來控制面前的全液晶儀表盤，右手能控制中控屏，這樣我們在開車過程中能快速地對中控以及全液晶儀表進(jìn)行控制，也更加方便、高效。方向盤的皮質(zhì)材料非常細(xì)膩，握感舒適。

這臺(tái)車的內(nèi)飾上大面積采用了皮質(zhì)進(jìn)行包裹以及木紋飾板進(jìn)行裝飾，更加親近自然的同時(shí)，也為整車的豪華感和質(zhì)感帶來了進(jìn)一步提升。邊緣處采用鍍鉻裝飾條和氛圍燈進(jìn)行勾勒，也讓車內(nèi)顯得更加浪漫，有科技感。另外它還搭載了柏林之聲音響，對于追求音樂品質(zhì)的人也是個(gè)非常好的選擇。

這臺(tái)車的中控屏可以通過三種方式進(jìn)行操控，一個(gè)是方向盤左右兩側(cè)的觸控按鍵；二是直接通過手去觸摸對它進(jìn)行操控；三是在中央通道上有個(gè)觸控面板，反饋手感相當(dāng)不錯(cuò)，使用非常方便。在中控屏里的舒適性菜單里能對座椅進(jìn)行調(diào)整，比如進(jìn)入“座椅動(dòng)力學(xué)”菜單之后，在駕駛過程中就可以自動(dòng)地去調(diào)節(jié)前排乘客的坐姿，避免長途疲勞駕駛；“座椅加熱平衡”可以對座椅加熱進(jìn)行調(diào)節(jié)。另外，座椅還可以在兩側(cè)門板上進(jìn)行控制，并且可調(diào)范圍相當(dāng)廣泛，包括靠背以及前后上下調(diào)節(jié)。

前排座椅非常寬大、厚實(shí)，里面的填充物特別柔軟且具有彈性，整個(gè)座椅全部采用皮質(zhì)材料進(jìn)行包裹，并且在靠背和坐墊處都進(jìn)行了打孔設(shè)計(jì)，說明前排座椅具有加熱和通風(fēng)功能，乘坐十分舒適。后排座椅的坐墊相當(dāng)厚實(shí)，還支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，可以調(diào)整座椅前后以及靠背的俯仰程度；后排頭枕的高低也都能進(jìn)行調(diào)節(jié)，簡直就是老板的乘坐體驗(yàn)。前排座椅后背的木紋飾板以及門板上、腳下的氛圍燈，都讓整車的浪漫、豪華感進(jìn)一步得到了提升。后排配備了大小兩個(gè)杯架、獨(dú)立控制空調(diào)的按鍵，下方還有個(gè)小的儲(chǔ)物空間，里面有兩個(gè)TYPE-C接口，滿足了乘客的充電需求，設(shè)計(jì)得非常人性化。

打開電動(dòng)尾門，后備箱右側(cè)有一鍵放倒的按鍵，后排座椅靠背放倒后進(jìn)一步提升了后備箱的儲(chǔ)物空間，而且還支持一鍵收起功能，這個(gè)功能非常實(shí)用且方便。

奔馳GLE PHEV插混版搭載2.0T渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)加電動(dòng)機(jī)的插電式混合動(dòng)力組合，系統(tǒng)綜合功率245千瓦，系統(tǒng)綜合扭矩達(dá)到了700牛·米。這臺(tái)車在單程20km以下是純電機(jī)工作，也就是說這時(shí)候發(fā)動(dòng)機(jī)不做功，純電機(jī)驅(qū)動(dòng)比純?nèi)加蛙嚨慕?jīng)濟(jì)性更好。看完我的介紹你是不是有點(diǎn)心動(dòng)了？目前新車的官方指導(dǎo)價(jià)是82.24萬元，如果你的經(jīng)濟(jì)實(shí)力允許又正好喜歡這款車，那就趕緊去當(dāng)?shù)?S店親自試駕一下，看看它到底怎么樣？