無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)會(huì)受到干擾。

傳統(tǒng)的無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)采用動(dòng)態(tài)數(shù)字密碼，感應(yīng)區(qū)域約 1 米，本以為安全，然而自 2016 年出現(xiàn)“中繼攻擊”，罪犯能采集車鑰匙密碼盜車，很多車型都難以幸免。此攻擊利用車主離開車輛時(shí)采集密碼，讓車輛解碼系統(tǒng)誤認(rèn)，犯罪過程無需破解密碼。

無鑰匙進(jìn)入失靈可能有這些原因：車輛附近電子設(shè)備干擾，如手機(jī)、電磁爐等；鑰匙遭強(qiáng)烈撞擊致內(nèi)部線路受損；車輛感應(yīng)模塊故障；智能鑰匙電池電量不足；汽車無鑰匙感應(yīng)芯片失效；按下車門感應(yīng)區(qū)域不當(dāng)，如連續(xù)多次按壓或誤壓。

避免無鑰匙進(jìn)入無反應(yīng)要注意：別將智能鑰匙與機(jī)械鑰匙掛同鑰匙環(huán)，避免電子干擾；別讓鑰匙被金屬物屏蔽覆蓋，像和金屬殼手機(jī)放一起；遠(yuǎn)離強(qiáng)干擾電器設(shè)備，比如筆記本電源。

如今海拉的“UWB 超寬帶智能車輛進(jìn)入系統(tǒng)”能有效解決，它通過判斷電波發(fā)射和接收時(shí)間確定車鑰匙位置，車鑰匙離車 2 米車輛自動(dòng)上鎖，能有效抵御中繼攻擊。

另外，還有研究提出汽車無鑰匙進(jìn)入系統(tǒng)中的抗干擾-重放攻擊的防御機(jī)制，比如用時(shí)間戳和異或編碼，即便加密密鑰泄露也能保障安全。