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蔚來工廠停產(chǎn)是否會(huì)導(dǎo)致車輛漲價(jià)

蔚來工廠停產(chǎn)會(huì)導(dǎo)致車輛漲價(jià)。

原因主要是疫情導(dǎo)致供應(yīng)鏈中斷，零部件短缺，同時(shí)電池等原材料價(jià)格大幅上漲。

此前蔚來多次表示暫不漲價(jià)，但最終還是扛不住了。自 5 月 10 日起，ES8、ES6 及 EC6 各版本車型起售價(jià)上調(diào) 1 萬元，ET7 和 ET5 起售價(jià)不變。電池租用服務(wù)方面，長續(xù)航電池包租用服務(wù)費(fèi)調(diào)整為 1680 元/月，按年靈活升級(jí)價(jià)格調(diào)整為 9800 元/年。5 月 9 日（含）前支付定金或預(yù)訂金的用戶不受影響。

新能源汽車市場(chǎng)普遍漲價(jià)，蔚來部分車型漲幅在合理范圍。

零部件短缺會(huì)使汽車生產(chǎn)受影響，比如新能源汽車電控系統(tǒng)的核心部件 IGBT 短缺就可能導(dǎo)致整車停產(chǎn)。我國超 50%的新能源汽車 IGBT 芯片來自德國英飛凌。

雖然蔚來面臨停產(chǎn)和漲價(jià)的情況，但新能源汽車整體銷量呈大幅上漲趨勢(shì)，消費(fèi)者對(duì)其認(rèn)可度也在提升。

特別聲明：本內(nèi)容來自用戶發(fā)表，不代表太平洋汽車的觀點(diǎn)和立場(chǎng)。

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