未來新能源汽車購買政策的走向是積極向好的。

國務(wù)院出臺的新政策明確表示，2024 - 2025 年將逐步取消新能源汽車購買限制。

目前新能源車市場滲透率已超 50%，國家為推進交通運輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快淘汰老舊機動車，提高營運車輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。落實便利新能源汽車通行等支持政策，推動公共領(lǐng)域車輛電動化，有序推廣新能源中重型貨車，發(fā)展零排放貨運車隊。像《2024 - 2025 年節(jié)能降碳行動方案》就是為了完成國家“十四五”節(jié)能降碳約束性指標(biāo)。

隨著新能源產(chǎn)品的續(xù)航、智能化、品質(zhì)、性價比不斷提升，國內(nèi)新能源汽車市場的競爭力和滲透率有望進一步提高，新能源汽車產(chǎn)業(yè)鏈也會更完善，汽車市場的電動化和智能化會得到推進。

不過，部分城市如北京、上海等，仍要綜合考慮人口、環(huán)境、城市規(guī)劃、政治經(jīng)濟情況等，來決定是否放開限購。但總體趨勢是朝著逐步廢除汽車限購措施邁進。像深圳已經(jīng)為限購松綁，取消了社保限制。

政策層面也多次提及放寬汽車限購，比如 2023 年 7 月，國家發(fā)改委等 13 個部門聯(lián)合印發(fā)《關(guān)于促進汽車消費的若干措施》，國務(wù)院發(fā)布《關(guān)于恢復(fù)和擴大消費措施的通知》等。

2024 年我國汽車市場整體預(yù)計將顯著增長，新能源汽車銷量有望達到 1150 萬輛，2025 年其市場滲透率預(yù)計突破 50%。