未來(lái)購(gòu)買新能源汽車的政策走向很明朗，呈現(xiàn)積極向好的態(tài)勢(shì)。

國(guó)務(wù)院出臺(tái)新政策，明確提出在 2024 - 2025 年逐步取消新能源汽車購(gòu)買限制。像北上廣深等大城市以及各大省會(huì)城市，都在積極響應(yīng)國(guó)家號(hào)召，不斷優(yōu)化甚至放寬新能源汽車的購(gòu)買限制。比如廣州，給久搖不中的人帶來(lái)希望，搖號(hào)累計(jì)到一定次數(shù)直接發(fā)指標(biāo)。深圳取消非深戶籍人員申請(qǐng)新能源車的社保限制。天津、杭州等城市也各出妙招，定向配置指標(biāo)。

隨著技術(shù)進(jìn)步和成本降低，新能源汽車的續(xù)航里程、充電便利性等問(wèn)題在不斷改善。全國(guó)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)秘書長(zhǎng)崔東樹(shù)預(yù)測(cè)，到 2024 年我國(guó)汽車市場(chǎng)整體將顯著增長(zhǎng)，全年總銷量預(yù)計(jì)能達(dá) 3100 萬(wàn)輛，其中新能源汽車銷量有望達(dá) 1150 萬(wàn)輛，且新能源汽車的市場(chǎng)滲透率將在 2025 年突破 50%。

國(guó)務(wù)院印發(fā)的《2024－2025 年節(jié)能降碳行動(dòng)方案》，對(duì)新能源汽車產(chǎn)業(yè)是重大利好，將推進(jìn)交通運(yùn)輸裝備低碳轉(zhuǎn)型，加快淘汰老舊機(jī)動(dòng)車，提高營(yíng)運(yùn)車輛能耗限值準(zhǔn)入標(biāo)準(zhǔn)。還將落實(shí)便利新能源汽車通行等支持政策，推動(dòng)公共領(lǐng)域車輛電動(dòng)化。

與傳統(tǒng)汽車行業(yè)相比，新能源汽車行業(yè)具有高技術(shù)、高投入、高風(fēng)險(xiǎn)等特點(diǎn)。但政府高度重視，出臺(tái)一系列政策保障行業(yè)發(fā)展，聚焦新能源汽車等戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)，陸續(xù)出臺(tái)多項(xiàng)政策推動(dòng)行業(yè)進(jìn)步。在“雙碳”背景下，新能源汽車行業(yè)前景光明。