新車依舊是冠軍相 試駕新款寶馬5系Li

作為主流豪華印象的締造者，寶馬5系成績(jī)喜人，這次中期改款車型的各方面改變，稱得上用心，那么這樣的改變是中庸還是進(jìn)取呢？ 詳細(xì)>>

M家族里它最快 賽車場(chǎng)體驗(yàn)全新寶馬M5

嫌超跑過(guò)于張揚(yáng)，不予考慮一下高性能房車。除了要有強(qiáng)大的馬力，擁有一個(gè)純粹的操控底子也是非常重要。而寶馬就是個(gè)追求極致駕駛的品牌，旗下的寶馬M系則是將非 詳細(xì)>>

精益求精 試駕全新一代寶馬530Li

還記得全新一代寶馬7系推出之時(shí)，它標(biāo)榜的不僅僅是開(kāi)寶馬，還要坐寶馬，即既要有寶馬一貫的駕駛樂(lè)趣，又具有更好的乘坐舒適性，魚與熊掌都要兼得，7系用實(shí)力證 詳細(xì)>>

不只是低碳 試駕華晨寶馬530Le插電混動(dòng)版

大家都知道，在現(xiàn)階段的新能源汽車領(lǐng)域，插電式混合動(dòng)力車既可以在一定里程內(nèi)實(shí)現(xiàn)零油耗，又可避免長(zhǎng)途旅行因虧電而半路拋錨的尷尬，已然是節(jié)能減排的理想之選。 詳細(xì)>>

駕趣橫生 試國(guó)產(chǎn)寶馬3系/5系xDrive四驅(qū)版

大約還是在滿街蹦跶得自行車以及夏利桑塔納伏爾加的年代，院里有個(gè)小伙伴指著路上剛開(kāi)過(guò)去的一臺(tái)“虎頭奔”對(duì)我說(shuō)：看到?jīng)]？坐奔馳，開(kāi)寶馬。后來(lái)那小伙伴和他的 詳細(xì)>>

3加7小于5！ 試駕2014款華晨寶馬535Li

它是我開(kāi)過(guò)的寶馬車中最恰到好處的一款，沒(méi)有3系暴躁的脾氣，也沒(méi)有7系百般遷就的矜貴，輕松游走在動(dòng)與靜之間。 詳細(xì)>>

該有的配置都有了 試駕華晨寶馬新款5系Li

之前剛剛試駕過(guò)改款后的奔馳E級(jí)，總的感受是運(yùn)動(dòng)套件加身，拼命往運(yùn)動(dòng)風(fēng)格上靠。而華晨寶馬適時(shí)推出的中期改款5系，則是不同的套路，在科技含量和配置方面更具 詳細(xì)>>

四缸5系 試駕2013款寶馬525Li豪華型

此次我們?cè)囻{的車型是2013款寶馬525Li豪華型，也就是2.0T高功率版本的高配車型。是否四缸增壓不如直六?沒(méi)必要再爭(zhēng)論了，看看同級(jí)別車已經(jīng)鮮有自然 詳細(xì)>>

科技強(qiáng)兵 靜態(tài)體驗(yàn)全新寶馬5系Li長(zhǎng)軸版

全新寶馬7系推出時(shí)奔馳S級(jí)在大型豪華車市場(chǎng)的肆虐還在繼續(xù)，顯然，它并沒(méi)有超越S級(jí)獲得更多的美譽(yù)。2017年上海車展上寶馬推出了全新5系，此時(shí)的奔馳E級(jí) 詳細(xì)>>