越來越多的“L”款打破了緊湊的封印。就拿我們今天的主角新BMW X1 xDrive 25Li 來說,這就是一個(gè)最好的例子。 詳細(xì)>>
包子大,還要餡料足。所以當(dāng)你手握30萬要買一臺(tái)豪華品牌SUV的時(shí)候,寶馬X1成為了你繞不開的一個(gè)選項(xiàng)。 詳細(xì)>>
曾幾何時(shí)你想為國家的環(huán)保事業(yè)作貢獻(xiàn),買一臺(tái)新能源車,卻沒有選到一個(gè)和自己氣質(zhì)匹配的品牌和車型,而那些和自己氣質(zhì)匹配的,卻有沒有獲得國家承認(rèn)的“新能源” 詳細(xì)>>
寶馬車型的特點(diǎn)就在于,不限于車型定位的差異,幾乎每一款車型都會(huì)在駕駛樂趣上下功夫,而基于老3系(E91)底盤的寶馬X1即便有著一副SUV的樣貌(寶馬定 詳細(xì)>>
華晨寶馬X1在2012年初上市,上市之初便受到不少消費(fèi)者的喜愛,在同級(jí)別的車中難逢敵手。而在國產(chǎn)奧迪Q3上市后,Q3和X1的斗爭(zhēng)一直在全國各地上演。為 詳細(xì)>>
古人用“脫韁之馬”來比喻脫離羈絆的人或某些事物失去了控制。但古人不會(huì)想到后世巴伐利亞那家廠子發(fā)明的車如果用“脫韁之馬”來形容的話會(huì)是什么意思? 詳細(xì)>>
談到全新的寶馬X1,大家最大的印象就是新款引入了2.0自然進(jìn)氣的手動(dòng)擋車型,在這里筆者遺憾的告訴大家,這次的全新X1試駕會(huì)它居然缺席了!別急,關(guān)注 詳細(xì)>>