寶馬X1綿陽優(yōu)惠2.63萬元 外形更有SUV型

全新寶馬X1采用了最新的UKL前驅(qū)車平臺，并且搭載了1.5T三缸發(fā)動機，外觀上也是采用了跟寶馬X5相近的設(shè)計。 詳細(xì)>>

寶馬X1綿陽優(yōu)惠高達(dá)3.07萬 外形更越野

全新寶馬X1采用了最新的UKL前驅(qū)車平臺，并且搭載了1.5T三缸發(fā)動機，外觀上也是采用了跟寶馬X5相近的設(shè)計。 詳細(xì)>>

寶馬X1綿陽優(yōu)惠8.62萬現(xiàn)金 有少量現(xiàn)車

寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車 詳細(xì)>>

寶馬X1綿陽優(yōu)惠9.15萬元現(xiàn)金 有少量現(xiàn)車

寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車 詳細(xì)>>

寶馬X1綿陽優(yōu)惠7.96萬現(xiàn)金 有少量現(xiàn)車

寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車 詳細(xì)>>

寶馬X1綿陽最高優(yōu)惠8.35萬元 現(xiàn)車充足

寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車 詳細(xì)>>

寶馬X1綿陽最高優(yōu)惠7.57萬元 少量現(xiàn)車

寶馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車 詳細(xì)>>

寶馬X1綿陽最高優(yōu)惠5.9萬元 現(xiàn)車銷售中

馬X1正面看上去很像X3的中期改款，但是翼子板以后的線條擁有了獨特的設(shè)計，加之尾部線條更加硬朗，這賦予了X1一定的Offroad通過性，更加緊湊的車型 詳細(xì)>>