2.0T+8AT PCauto體驗(yàn)新款寶馬X1

寶馬X1基于寶馬集團(tuán)的UKL模塊化平臺(tái)打造而來，它采用橫置發(fā)動(dòng)機(jī)布局…… 詳細(xì)>>

軸距加長(zhǎng) 實(shí)拍2018款寶馬X1 xDrive20Li

X1雖說是最便宜的寶馬SUV，但別著急，該有的功能它一樣不少。改款之后軸距的加長(zhǎng)更符合國(guó)內(nèi)消費(fèi)市場(chǎng)的需求，讓這款作為入門級(jí)的SUV，在各方面的表現(xiàn)都相 詳細(xì)>>

繼承家族基因 PCauto試駕全新寶馬X1

毫無疑問，寶馬在德系三大品牌中調(diào)性最為激進(jìn)，比如“來自于未來的i8”，歷史上各種設(shè)計(jì)奇異的車型以及運(yùn)動(dòng)跨界的設(shè)計(jì)理念等等。新款寶馬X1顏值的提升自然是 詳細(xì)>>

火光四濺針尖對(duì)麥芒 奔馳GLA對(duì)比寶馬X1

有許多人傾倒在奔馳GLA迷人的外表之下，更有車主將其譽(yù)為一見鐘情的情人，然而全新一代寶馬X1的上市讓這個(gè)本不太火熱的級(jí)別頓時(shí)火光四濺，到底是追求極致外 詳細(xì)>>

實(shí)力&面子并存 40萬級(jí)別四驅(qū)豪華SUV推薦

30-40萬元這個(gè)價(jià)格段的SUV目前可以選擇的非常多，有日常家用的大7座，有豪華品牌入門車型，也有不少專門針對(duì)戶外越野的硬派SUV，今天我們要關(guān)注的就 詳細(xì)>>

寶馬X1對(duì)比奧迪Q3 豪華SUV入門怎么選？

如今買臺(tái)豪華品牌的汽車已經(jīng)不再被認(rèn)為是一種土豪的炫富行為了，越來越多的年輕人選擇豪華品牌的入門款作為自己人生第一臺(tái)車，這么做更多是出于年輕人對(duì)于高品質(zhì) 詳細(xì)>>

選中低配足矣 華晨寶馬全新X1購(gòu)車手冊(cè)

作為BBA三個(gè)豪華品牌當(dāng)中最先國(guó)產(chǎn)的入門緊湊型SUV，寶馬X1可謂相當(dāng)成功，累計(jì)銷量超過20萬臺(tái)，不過隨著奧迪Q3以及奔馳GLA的相繼國(guó)產(chǎn)，寶馬X1的 詳細(xì)>>

華晨寶馬全新X1實(shí)拍體驗(yàn) 搭三缸發(fā)動(dòng)機(jī)

全新一代華晨寶馬X1在之前的北京車展上首發(fā)亮相，在經(jīng)歷了奧迪Q3和奔馳GLA的狙擊后，寶馬X1在這一細(xì)分領(lǐng)域的壓力頗大。加上已經(jīng)有很長(zhǎng)時(shí)間沒有換代，無 詳細(xì)>>

北京車展：Pcauto靜態(tài)評(píng)測(cè)華晨寶馬新X1

作為寶馬在中國(guó)的入門級(jí)SUV，X1可謂是成功的，國(guó)內(nèi)目前X1銷量已經(jīng)超過20萬輛。這次，寶馬X1迎來了換代，新一代的X1使用了新的平臺(tái)、新的發(fā)動(dòng)機(jī)、新 詳細(xì)>>