日系三強(qiáng) 雅閣vsMazda6睿翼vs凱美瑞對(duì)比試駕
當(dāng)雅閣打敗凱美瑞坐上銷量的第一把交椅而凱美瑞退居次席后,第三把交椅誰(shuí)來坐是一個(gè)有意思的問題。作為擂臺(tái)上最晚?yè)Q代的車型,Mazda6睿翼自4月12日定價(jià) 詳細(xì)>>
近日,我們走訪了廣汽豐田中升滇池店,據(jù)該店市場(chǎng)部經(jīng)理透露,中國(guó)轎車行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)報(bào)告顯示近年來,中國(guó)經(jīng)濟(jì)的快速穩(wěn)定增長(zhǎng)使私人用車成為國(guó)內(nèi)轎車需求的主體, 詳細(xì)>>
受整體經(jīng)濟(jì)環(huán)境的影響,2008年車市與往年相比表現(xiàn)較為平淡,增長(zhǎng)速度放緩。與此同時(shí),中高級(jí)車經(jīng)典車型凱美瑞卻逆市保持穩(wěn)健,單品銷量傲視群雄。據(jù)有關(guān)部門 詳細(xì)>>
走過數(shù)十年的漫長(zhǎng)歷程,汽車在中國(guó)的定義從一種生產(chǎn)資料演變成個(gè)人消費(fèi)品,中國(guó)也隨之崛起成為全球第二大汽車市場(chǎng)。巨大的汽車保有量意味著中國(guó)汽車市場(chǎng)正式進(jìn)入 詳細(xì)>>
凱美瑞2.4L穩(wěn)守中高級(jí)車黃金市場(chǎng)
國(guó)慶假期的消費(fèi)回歸熱潮,個(gè)性化車牌的全面實(shí)施加上9月份集中推出的新車,令9月乘用車銷售曲線有所上揚(yáng)。國(guó)內(nèi)持續(xù)高企的油價(jià)和消費(fèi)稅的調(diào)整,深刻地影響著 詳細(xì)>>
“雅凱爭(zhēng)霸”已進(jìn)入精彩結(jié)尾階段
“雅凱爭(zhēng)霸”,這個(gè)2007年底掀起的車市旋風(fēng),經(jīng)過將近一年的肆虐,已經(jīng)逐漸將雅閣和凱美瑞之外的第二軍團(tuán)成員狠狠的甩在后面,根據(jù)今年車市前三個(gè)季度的銷量 詳細(xì)>>
車市日漸成熟 凱美瑞展現(xiàn)優(yōu)勢(shì)
隨著中國(guó)汽車市場(chǎng)的日趨成熟,以及二次購(gòu)車比例的上升,消費(fèi)者在購(gòu)買新車時(shí)也越來越理性,做出選擇之前往往會(huì)進(jìn)行更加全面的綜合分析,除了常規(guī)性地進(jìn)行汽車性能 詳細(xì)>>