在10-15萬價位家轎市場,吉利、奔騰等自主品牌陸續(xù)推出了星瑞、全新第三代奔騰B70等主打高品質(zhì)的車型,今天我們來對比一番。 詳細>>
國人喜歡大車,這是一個眾人皆知的秘密。對于部分私人消費者來說,緊湊型車已經(jīng)不能滿足他們對空間的需求,價位與緊湊型車接近的中級車成為了首選車型。除了 詳細>>
“十一”將至,很多汽車廠商在這時推出了2010款升級車型,來看看他們升級后都有啥變化。 詳細>>
一提到中型車都是在說動力啊、操控啊,但實際上誰會每天開著4.7米以上的大車去跟人家比0-100km/h的加速或者80km/h的時速過彎呢?而且中型車對 詳細>>
一年一屆的長春車展今天正式開幕了,長春車展一度被趣稱為一汽集團的主場,實際也確實如此,一汽集團對長春車展的重視程度明顯強于其他車企。這次一汽集團旗下車 詳細>>
熱炒已久的東風首款自主轎車風神S30即將在近期上市,從車展的實車來看,這款車不論是外形設計還是內(nèi)飾做工都體現(xiàn)出了較高的水準,這也是近幾年國內(nèi)自主品牌不 詳細>>
編輯按:對于筆者來說,換車的想法早已經(jīng)在今年初就產(chǎn)生了,F(xiàn)在的座駕奇瑞A520雖然還算稱職,但已經(jīng)跑了兩年多時間快6萬公里了。很多方面的不足已經(jīng)開始顯 詳細>>
編輯按:似乎談起汽車,我們關注最多的一直是發(fā)動機?墒聦嵣,作為汽車動力系統(tǒng)的重要組成部分,變速箱的重要性絲毫不遜于發(fā)動機,因為再優(yōu)秀的發(fā)動所產(chǎn)生的功 詳細>>
編輯按:當前車市競爭激烈,車型也相應比以前要豐富許多。雖然對于消費者來說有了更多的選擇無疑是件好事,但不少人卻因此感到亂花漸欲迷人眼,也不知道到底選哪 詳細>>
編輯按:需要交代的是,主人公雖然用的是第一稱,但這并不是筆者本人,而是筆者一個從小玩到大的好朋友。他今年28歲,已婚,職業(yè)是當?shù)卣囊幻胀ü珓諉T, 詳細>>