實(shí)惠大空間 4款售10-16萬(wàn)元中級(jí)車導(dǎo)購(gòu)
帝豪EC8的上市再一次拉低了中級(jí)車的門(mén)檻,也因此獲得了極高的關(guān)注。雖然這個(gè)價(jià)位的中級(jí)車并不多,但也是競(jìng)爭(zhēng)激烈。自主品牌的比亞迪F6、雪佛蘭景程、北京現(xiàn) 詳細(xì)>>
在中級(jí)商務(wù)車型市場(chǎng),一直以來(lái)都是合資品牌唱主角。無(wú)論是歐系車型還是日系車型,都把中級(jí)商用車性作為重要的市場(chǎng)加以重視。就為您挑選幾款物美價(jià)廉的商用中 詳細(xì)>>
F6、賓悅、駿捷 國(guó)產(chǎn)大空間車型導(dǎo)購(gòu)
現(xiàn)在很多家庭用車,都會(huì)選擇價(jià)格比較便宜,空間大的車型,在這樣的需求下,有不少國(guó)產(chǎn)大空間B級(jí)車可以選擇,其中,比亞迪F6,華晨中華駿捷,江淮賓悅都是 詳細(xì)>>
便宜還有大空間 三款適合創(chuàng)業(yè)車型推薦
在很多情況下,買(mǎi)車者的需求是既要拿來(lái)家用又可以滿足一些商務(wù)上需求,它需要同時(shí)具有家用車經(jīng)濟(jì)實(shí)惠的特點(diǎn)和商務(wù)車大空間、外形穩(wěn)重的優(yōu)勢(shì)。不過(guò)市面上典型 詳細(xì)>>
編輯按:當(dāng)前國(guó)內(nèi)外經(jīng)濟(jì)進(jìn)入寒冬,車市也隨之進(jìn)入一個(gè)平靜調(diào)整時(shí)期。盡管如此,但仍有許多早已準(zhǔn)備出手買(mǎi)車的消費(fèi)者熱情高漲。畢竟寒冷冬天來(lái)了。出行變得愈發(fā) 詳細(xì)>>
從大眾到精英 08年上市中高級(jí)車盤(pán)點(diǎn)
編輯按:時(shí)間進(jìn)入11月份,2008年也即將告別我們而去。經(jīng)歷了許許多多多的悲喜大事的考驗(yàn),現(xiàn)在國(guó)人看待事情更加成熟更為理智。在當(dāng)前車市面臨全球金融危 詳細(xì)>>
爭(zhēng)搶家轎市場(chǎng) 上半年6款自主品牌新車推薦
上半年自主品牌全線出擊,如華晨、比亞迪、長(zhǎng)安等自主品牌汽車企業(yè)紛紛推出新款車型,在汽車市場(chǎng)整體低迷的時(shí)候,大有要與合資品牌一決高低之意。 詳細(xì)>>
編者按:近年來(lái),國(guó)內(nèi)上市的新車層出不窮,為消費(fèi)者在選車時(shí)提供了更多的選擇余地。很多新車在推出的時(shí)候都特別把發(fā)動(dòng)機(jī)的VVT(可變氣門(mén)正時(shí)技術(shù))作為一個(gè)重 詳細(xì)>>
都不是標(biāo)桿 比亞迪F6對(duì)比奇瑞東方之子
奇瑞東方之子曾經(jīng)創(chuàng)造了9.18萬(wàn)的自主品牌中級(jí)車的售價(jià)“標(biāo)桿”,隨著比亞迪F6的上市而被打破,比亞迪F6的2.0L舒適型轎車,售價(jià)僅為8.98萬(wàn)元。不 詳細(xì)>>
當(dāng)你向銷售人員咨詢購(gòu)車問(wèn)題時(shí)很可能會(huì)被問(wèn)到:你買(mǎi)車是家用還是商用?這個(gè)問(wèn)題看起來(lái)很好回答,但有時(shí)候你并不能簡(jiǎn)單的作出單項(xiàng)選擇,你想要這輛車家用和商用都 詳細(xì)>>