編輯按：12萬元能買什么車？平常人第一直覺應該是A級車，這是國內最火的一個車型劃分。但現在，我們的選擇面隨著車市競爭日趨激烈變得日漸寬廣，B級車成為了 詳細>>
這幾天汽車業(yè)界最熱門的話題莫過于世爵與華泰“閃婚”后，世爵與華泰又“閃電離婚”。這兩個間隔不到幾天的新聞讓不少汽車人士大跌眼鏡，此前，陷入停產危機后， 詳細>>
編輯按：目前緊湊車的懸掛主要分為兩大陣營，一大陣營是堅持非獨立后懸掛，這樣一來結構簡單成本也更低，適應性也不錯。另一大陣營則是堅持獨立后懸掛，相比非獨 詳細>>
編輯按：隨著經濟水平發(fā)展，人們選車的目標即便家用或者個人代步也不在僅僅局限在小車，緊湊車領域。放眼車市，當前B級車已經有了足夠超越A級車的理由，無論是 詳細>>
中級車在車市中的地位不可或缺，宜商宜家的中級轎車無論在車主的事業(yè)上還是家庭中都扮演著重要的角色。也許在您看來一款熱銷的中級轎車售價可能動輒都要達到 詳細>>
發(fā)動機一直以來都被稱為汽車的“心臟”。一款性能卓越的發(fā)動機，不僅能夠為汽車提供充沛的動力輸出、帶來平順的駕乘感受，而且能在行車過程中有效地降低油耗 詳細>>
編輯按：2009年7月22日，東風旗下緊湊型車風神S30正式上市，指導價格為7.58萬-9.98萬。這是繼景逸之后東風家用車陣營中又一款新車型。此次上 詳細>>
也許大多數消費者對自主產品還有做工粗糙、外形過分模仿和質量“不靠譜”之類的“誤解”。但沒有人能否認，在國內車市價格越來越“親民”的過程中，自主品牌 詳細>>
“面子”對于一個中國人來說是至關重要的，“不食嗟來之食”、“不為五斗米折腰”，寧可不要性命也不能丟了面子。買車對于很多人來說就是一件體現面子的地方 詳細>>
雖然兩廂車市場一直都是各大汽車生產廠家的必爭之地，但是在駿捷FRV和比亞迪F3R出現之前，國產自主品牌的兩廂車型幾乎全部集中在了5萬元以下的輕量級 詳細>>
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