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新光快速路下周動(dòng)工
●沿廣州新城市中軸線前進(jìn)，預(yù)計(jì)后年年底與地鐵三號(hào)線同時(shí)建成通車
●兼具城市主干道功能，新光大橋連接海珠番禺，北接獵德路可縱貫天河
連接海珠區(qū)和番禺區(qū)的新光快速路將于１２月８日正式動(dòng)工，廣州市將再添一條南北走向的交通主干線。新光快速路預(yù)計(jì)２００５年底與地鐵三號(hào)線同時(shí)建成通車，工程總投資約３７．８億元。
全線呈“十”字形布置
記者昨日從有關(guān)部門獲悉，新光快速路將沿著廣州市新城市中軸線前進(jìn)，連接海珠區(qū)和番禺區(qū)，規(guī)劃為城市快速路，兼有城市主干道功能，全線呈“十”字形布置，全長(zhǎng)２３公里。新光快速路既是地鐵三號(hào)線客流的重要保證，也是實(shí)現(xiàn)廣州市“南拓”目標(biāo)的重要舉措之一。
在南北方向，新光快速路北起于海珠區(qū)赤崗的新港東路，向南跨過(guò)珠江后航道，經(jīng)過(guò)洛溪島，再跨過(guò)三枝香水道后，經(jīng)過(guò)長(zhǎng)隆夜間動(dòng)物世界至番禺市橋光明北路，長(zhǎng)約１７公里。該段定位為城市快速路，其中道路按雙向八車道設(shè)計(jì)，大橋、高架橋、隧道按雙向六車道設(shè)計(jì)，在金山大道以北的設(shè)計(jì)時(shí)速為６０公里，在金山大道以南則為８０公里／小時(shí)。
按照規(guī)劃，新胺南路的廣州大道至北山村段將納入新光快速路系統(tǒng)。因此，在東西方向，新光快速路西起廣州大道，東至海珠區(qū)北山村接新港東路，長(zhǎng)６公里多。該路段定位為城市主干道，將按照雙向六車道的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行建設(shè)。
新光大橋連接海珠番禺
新光快速路全線共設(shè)置特大橋１座（新光大橋），大橋２座（石榴崗大橋、三枝香大橋），淺埋明挖隧道一座（長(zhǎng)隆動(dòng)物園隧道），立交７座（新胺南路立交、南洲立交、迎賓立交、南大路立交、漢溪大道立交、金山大道立交、番禺北二環(huán)立交），中小橋４座，涵洞、通道３１座，人行天橋９座。
引人注目的是，新光快速路跨珠江、位于洛溪橋和番禺大橋之間的新光大橋，它４２８米的主跨度在同類型拱橋中，位列全國(guó)第三，世界第六；而它的“三跨飛雁式鋼箱桁架平行系桿”結(jié)構(gòu)體系，則屬國(guó)內(nèi)首創(chuàng)，技術(shù)含量相當(dāng)高。
新光大橋南端設(shè)站收費(fèi)
按照設(shè)計(jì)方案，新光快速路上全線將設(shè)置１２米寬的中央綠化隔離帶，并在車行道和人行道之間設(shè)置綠化帶。據(jù)了解，新光快速路的綠化設(shè)計(jì)注重構(gòu)造自然生態(tài)環(huán)境，將充分利用現(xiàn)有地形、地勢(shì)和現(xiàn)有植被、大樹，既降低成本又自然美觀。
據(jù)了解，新光快速路屬于融資建設(shè)的市政道路，由廣州市新光快速路有限公司負(fù)責(zé)融資、建設(shè)、管理、還貸。為了償還貸款，新光快速路將在新光大橋南端設(shè)站收費(fèi)。
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