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| 晝夜排隊(duì)爭(zhēng)買０號(hào)柴油 緊缺可能維持到節(jié)后 |
出處：南方都市報(bào) |
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| [03-12-1 12:05] | 作者：鄧恒 宋慕新 |
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晝夜排隊(duì)爭(zhēng)買０號(hào)柴油 油罐車在進(jìn)油庫(kù)的路上排起長(zhǎng)龍，有的司機(jī)已經(jīng)等了２０多個(gè)小時(shí) 等了一夜還沒進(jìn)油站 11月30日上午，有讀者報(bào)料稱，黃埔區(qū)黃埔油庫(kù)外等著買０號(hào)柴油的油罐車排起長(zhǎng)龍。很多司機(jī)都已經(jīng)等了一整夜了，但仍然沒有輪到進(jìn)入發(fā)油臺(tái)灌油。 記者在現(xiàn)場(chǎng)看到，從黃埔東路進(jìn)入黃埔油庫(kù)，一路上堵滿了來自全省各地的油罐車，至少有兩公里長(zhǎng)。因?yàn)殛?duì)伍移動(dòng)非常慢，很多司機(jī)都下車蹲在路邊聊天。東莞司機(jī)李某告訴記者，從前天下午３時(shí)左右到達(dá)黃埔東路路口，排了整整一夜后卻仍然沒有進(jìn)入發(fā)油臺(tái)。 花都的江先生稱，他以前天天來黃埔油庫(kù)拉油，從沒有等過這么長(zhǎng)時(shí)間。近半個(gè)月來，聽說０號(hào)柴油緊缺，來拉油的油罐車開始排起了長(zhǎng)龍。有時(shí)要等１０多個(gè)小時(shí)才能輪上自己灌油。前天來到這里后，一直等到昨天上午１１時(shí)左右，只能一點(diǎn)一點(diǎn)地往前挪動(dòng)。 據(jù)稱，有的司機(jī)夜里在駕駛室睡著了，后邊的車就會(huì)趁機(jī)插隊(duì)。但更多人的反映卻仍是：０號(hào)柴油緊缺了，所以拉油的車需要排長(zhǎng)隊(duì)苦苦等候。昨天上午１１時(shí)左右，在黃埔油庫(kù)三區(qū)發(fā)油臺(tái)前，一名司機(jī)說他從前天上午１０時(shí)開始等，一直等了２５個(gè)小時(shí)才終于靠近發(fā)油臺(tái)外的大門。 不少司機(jī)說，夜里寒氣逼人，駕駛室里也不暖和，他們只好咬緊牙關(guān)硬撐著。早上醒來，發(fā)現(xiàn)好多油罐車已插到自己前面了。又冷又餓的情況下，只好啃吃方便面充饑。 緊缺可能維持到節(jié)后 中石化廣州石油分公司表示，隨著春節(jié)臨近，廣州汽、柴油均迎來了用量高峰期。前段時(shí)間汽、柴油一度緊張，局面沒有得到根本緩解，隨著用量的加大，這種困擾將會(huì)越來越明顯。自長(zhǎng)江三角洲地區(qū)０號(hào)柴油全面告急后，廣州也一度出現(xiàn)短缺，政府相關(guān)部門對(duì)此采取了一些措施，如有重點(diǎn)地進(jìn)行資源配置，重點(diǎn)保障市區(qū)內(nèi)重要區(qū)域的定點(diǎn)油站及一些重點(diǎn)用油單位，如公交公司、市政工程等。據(jù)悉，目前他們只能保證其２２０家全資子公司及５０家聯(lián)營(yíng)店的供應(yīng)，對(duì)社會(huì)經(jīng)營(yíng)單位則基本不予供應(yīng)。 對(duì)于目前用油的緊張，廣石化有關(guān)負(fù)責(zé)人預(yù)測(cè)可能將持續(xù)到春節(jié)以后才會(huì)有所好轉(zhuǎn)。隨著歐佩克的減產(chǎn)，全球原油資源緊張，進(jìn)口油價(jià)隨之高漲，導(dǎo)致原油進(jìn)口銳減，制油則相應(yīng)減少。為穩(wěn)定市場(chǎng)，國(guó)家嚴(yán)控油料批發(fā)價(jià)格，因此目前用油雖然有些緊張，但市場(chǎng)基本還穩(wěn)定。 ■ 鏈接 廣深９０號(hào)汽油告急，０號(hào)柴油供應(yīng)同時(shí)吃緊 ９０號(hào)汽油價(jià)格相對(duì)便宜，被廣泛用于廣州深圳兩地的車輛，尤其是數(shù)量龐大的出租車，而現(xiàn)在車主們不得不去買更貴的替代品，如９３號(hào)或９７號(hào)汽油。廣州不少出租車改用煤氣，深圳部分出租車為省成本晚班停開數(shù)小時(shí)。 ０號(hào)柴油則多用于農(nóng)用車、公交車、客車、大型車輛等。廣州地區(qū)０號(hào)柴油每天的供應(yīng)量是１５００噸左右，但近段時(shí)間的供應(yīng)一直斷斷續(xù)續(xù)。（南方都市報(bào)） [1]
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