油耗方面則相當(dāng)令人滿意,由于采用了Multitronic變速箱,在高速公路的等速油耗測試當(dāng)中,130公里平均油耗為8升左右,轉(zhuǎn)速維持在2250轉(zhuǎn),對于2.8的車來說,成績已經(jīng)非常不錯(cuò),100公里的等速油耗則在6.5升左右,轉(zhuǎn)速維持在1800轉(zhuǎn),高車速低轉(zhuǎn)速是該車的一大特點(diǎn),也是省油的原因,在車速達(dá)到150公里的時(shí)候,轉(zhuǎn)速也只是2700轉(zhuǎn)。
這個(gè)是100KM時(shí)速下的國道噪音值,顯示道路影響極大
經(jīng)過兩個(gè)小時(shí)到達(dá)目的地
記者非常喜歡這款車,給它來張紀(jì)念照
PCauto綜合點(diǎn)評 | 外型 | ★★★★☆ | 內(nèi)飾 | ★★★★ | 動力性 | ★★★★★ | 操控性 | ★★★★ | 制動性 | ★★★★ | 越野性 | ★★☆ | 平穩(wěn)性 | ★★★★ | 實(shí)心五星每個(gè)代表1分,空心五星每個(gè)代表0.5分,每項(xiàng)最高為5分 |
結(jié) 論:
優(yōu)點(diǎn): Multitronic無段變速系統(tǒng)動力傳送效率高,+/-模式反應(yīng)快,車身車廂裝造水平高,同級車中價(jià)格有競爭力,在德系高檔車中BENZ與BMW有很強(qiáng)的互補(bǔ)性,個(gè)性分明,給客戶提供了多一個(gè)選擇。
缺點(diǎn): 倒車?yán)走_(dá)對側(cè)向非阻擋障礙物會有誤報(bào)情況。
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