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引言：福特汽車(Ford)國際業(yè)務(wù)部主管大衛(wèi)·舍斯菲爾德(David Thursfield)以60英里的時(shí)速駕駛一輛嶄新的美洲豹XJ，與另一輛車來了個(gè)首尾相撞，車毀了，但舍斯菲爾茲卻毫發(fā)未損。此事件證明，美洲豹XJ這款車的高科技鋁結(jié)構(gòu)強(qiáng)度確實(shí)很高。
其實(shí)，XJ是近年來最重要的美洲豹新車型。雖然舍斯菲爾德先生的一次偶然的車禍證明了這款車的堅(jiān)固性能，但是這個(gè)高檔品牌的財(cái)務(wù)韌力卻遭到了強(qiáng)力質(zhì)疑。去年，美洲豹品牌的經(jīng)營(yíng)就虧損5億美元，而福特的高檔系列共虧損9億美元。今年第一季度，福特的豪華車分部第一汽車集團(tuán)(簡(jiǎn)稱：PAG)虧損8800萬美元，該分部還擁有沃爾沃(Volvo)、陸虎(Land Rover)和阿斯頓•馬丁(Aston Martin)等品牌。
然而，PAG似乎已經(jīng)做好準(zhǔn)備擺脫虧損的困境了。因?yàn)樵摷瘓F(tuán)在今年第二季度實(shí)現(xiàn)贏利，這也是它自2001年底來的首次扭虧為盈；業(yè)內(nèi)人士對(duì)此也進(jìn)行估計(jì)，認(rèn)為PAG今年全年也應(yīng)該實(shí)現(xiàn)贏利，如果這一目標(biāo)實(shí)現(xiàn)，這也是該集團(tuán)四年內(nèi)首次實(shí)現(xiàn)全年贏利。
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