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[獨家評論]中低檔轎車 遲來的飛度能否在“車市股”中突圍？

出處：pcauto
責(zé)任編輯：qing
[03-6-17 11:59] 作者：李新平


低檔車市場起風(fēng)云 夏利奧拓風(fēng)光不再

　　至于國內(nèi)的低檔車市場，自從前兩年吉利汽車橫空殺入以后，夏利和奧拓的日子就沒有那么好過了。特別是最近又接二連三的有新車型加入競爭，奇瑞QQ和哈飛路寶相繼上市，上汽五菱Spark也即將面市，這些代表當(dāng)代微型車最新設(shè)計的小車會對夏利和奧拓產(chǎn)生前所未有的沖擊，會大大加快低檔車市場的洗牌。


　　哈飛路寶作為哈飛和意大利設(shè)計公司合作設(shè)計的一款微型車，外觀時尚漂亮，小巧卻不小氣，是哈飛公司走自主設(shè)計、自主知識產(chǎn)權(quán)發(fā)展道路后的得意之作，也是其真正意義上第一款自主開發(fā)的小車。然而，路寶6－7萬元的定價似乎偏離了國產(chǎn)微型車的軌道，消費者是否接受還是一個問題，因為路寶還是一款新車，一切還有待市場去檢驗。


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