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在剛剛結(jié)束的上海車展上，吉利品牌形象部的工作人員遞給記者的名片上竟然沒有自己的名字，“剛剛換了新標(biāo)識，還沒來得及換名片，統(tǒng)一印了公司的名稱、標(biāo)識、地址等，名字還沒打。”與以往展示最大的不同是，這一次吉利悄悄換了新的標(biāo)志。更規(guī)范更富含企業(yè)特有內(nèi)涵的新形象，讓看慣吉利舊標(biāo)志的消費者覺得耳目一新，而吉利集團也變更為吉利控股集團，這一切是否標(biāo)志著吉利已經(jīng)逐步走上了現(xiàn)代企業(yè)管理之路，其外部經(jīng)營與內(nèi)部操作均更趨理性和成熟呢？
今天的吉利，在對外合作上也開始大踏步的前進。與意大利汽車項目集團和韓國大宇國際株式會社簽訂了戰(zhàn)略合作協(xié)議，進行全新產(chǎn)品設(shè)計開發(fā)的技術(shù)合作。同時，與香港主板上市公司國潤控股興辦合資企業(yè)———浙江吉利國潤汽車有限公司的協(xié)議也已簽署。原一汽集團元老級人物徐興堯、原寶馬集團駐中國首席代表董顯銓分別以國潤控股董事的身份幫助和支持吉利加快汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展。
徐剛說：“吉利現(xiàn)在正在通過廣泛的對外對內(nèi)合作，盡可能快地發(fā)展自己，為中國老百姓造出更多的好車。在吉利高速發(fā)展的今天引進南陽、展萬金這樣的汽車專業(yè)人士是一條必由之路。不如此，不足以做汽車�！�
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