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消費(fèi)欲望。它的控制者是消費(fèi)群體。它的穩(wěn)定含義：要買車。它的變化含義：在力所能及的條件下買一輛稱心如意的車。它的特征：第一輛家庭轎車。它的特點(diǎn)：非專業(yè)。這樣集合起來的消費(fèi)取向是：安全，外形大方，易操作，易維護(hù)，價(jià)格能承受，可持續(xù)消費(fèi)。
養(yǎng)車成本。它的控制者是政策。它的穩(wěn)定含義：要收費(fèi)。它的變化含義：如何平衡百姓負(fù)擔(dān)和國(guó)家發(fā)展需要，合理收費(fèi)。以養(yǎng)車成本中最大項(xiàng)——車險(xiǎn)費(fèi)率為例，從今年的新車險(xiǎn)政策出臺(tái)又回爐的情況看，汽車消費(fèi)政策還仍然處在滯后和被動(dòng)階段，沒能發(fā)揮積極的引導(dǎo)作用，難免還會(huì)給車市帶來很大的負(fù)面影響。它給消費(fèi)者和車商都帶來同樣的困惑：政策到底是鼓勵(lì)消費(fèi)呢，還是抑制消費(fèi)？
購車成本。它的控制者是車商。它的穩(wěn)定含義：要賺錢。它的變化含義：份額多少。要賺錢自然要先把車市燒熱。于是，雅閣點(diǎn)火，君威添柴，再加上藍(lán)鳥和普利馬鼓氣吹風(fēng)，把20~30萬區(qū)段弄得熱氣騰騰。其后，GOL出世，新自由人換臉，奇瑞接招，在10萬元區(qū)段也是此起彼伏。
從1~3月的第一個(gè)回合來看，今年的爭(zhēng)霸戰(zhàn)具有如下特點(diǎn)：
30~20萬元戰(zhàn)區(qū)：經(jīng)營(yíng)重心下移。價(jià)格回歸的速度和幅度相對(duì)比較大。
20~10萬元戰(zhàn)區(qū)：試圖以提高性能來固守價(jià)位。如手自一體變速器、變換發(fā)動(dòng)機(jī)等。
10萬元戰(zhàn)區(qū)：變數(shù)最大，參戰(zhàn)車型最多，效果最直接。因此，價(jià)格回歸可能會(huì)最快。
有業(yè)內(nèi)人士表示，今年購車的最佳時(shí)機(jī)是從4月份開始。因?yàn)榻衲陮?huì)有40多款新車登陸中國(guó)市場(chǎng)，到4月份后，平均每周就有一款新車下線�？梢灶A(yù)見，在4月份以后將有會(huì)出現(xiàn)購車熱潮，人們的購買欲望將更加強(qiáng)烈，消費(fèi)者購買指數(shù)將走高，那時(shí)將是廠商看好的時(shí)機(jī)。而本來就熱鬧非凡的車市，廠商競(jìng)爭(zhēng)將會(huì)更加激烈。
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