寶馬汽車(chē)公司(Bayerische Motoren Werke AG (BMW), 簡(jiǎn)稱(chēng)：寶馬汽車(chē))負(fù)責(zé)全球銷(xiāo)售和市場(chǎng)推廣的邁克爾·加納爾(Michael Ganal)說(shuō)，這家德國(guó)豪華車(chē)制造商在開(kāi)發(fā)車(chē)型時(shí)越來(lái)越多地考慮亞洲消費(fèi)者的品味。寶馬汽車(chē)旗下?lián)碛袑汃R和勞斯萊斯兩大汽車(chē)品牌。
1987年，46%的寶馬高級(jí)轎車(chē)在歐洲銷(xiāo)售。現(xiàn)在，歐洲以外市場(chǎng)這類(lèi)汽車(chē)的銷(xiāo)量已占到總銷(xiāo)量的78%。加納爾說(shuō)，最昂貴的寶馬車(chē)－－12缸760轎車(chē)目前最重要的市場(chǎng)是中國(guó)。雖然中國(guó)近年來(lái)人們的收入增長(zhǎng)很快，但財(cái)富分布很不均勻。中國(guó)國(guó)家統(tǒng)計(jì)局(National Bureau of Statistics)的數(shù)據(jù)顯示，在這個(gè)城市人均年收入仍不足1,000美元的國(guó)家，中國(guó)最富有的10%的人口擁有全部城市家庭財(cái)富的45%。在北京市中心，寶馬、賓利以及保時(shí)捷(Porsche)的展廳相距咫尺，凸現(xiàn)出這個(gè)豪華轎車(chē)市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的激烈程度。
外國(guó)汽車(chē)公司熱切地想知道中國(guó)豪華車(chē)市場(chǎng)到底有多大，他們紛紛將生產(chǎn)轉(zhuǎn)移到中國(guó)，使中國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)格局發(fā)生了巨變。大眾汽車(chē)公司(Volkswagen AG)和中國(guó)第一汽車(chē)集團(tuán)公司(First Automotive Works Corp.)建立了一家合資企業(yè)在中國(guó)生產(chǎn)奧迪(Audi)，這家合資企業(yè)今年前九個(gè)月的銷(xiāo)售較去年增長(zhǎng)了66%。寶馬公司也和華晨中國(guó)汽車(chē)控股有限公司(Brilliance China Automotive Holdings Ltd., H.CBA, 簡(jiǎn)稱(chēng)：華晨中國(guó))建立了合作關(guān)系，并在上月推出了中國(guó)生產(chǎn)的轎車(chē)。日本的豐田汽車(chē)公司(Toyota Motor Corp.)計(jì)劃在中國(guó)生產(chǎn)高端車(chē)型皇冠(Crown)。戴姆勒克萊斯勒公司(DaimlerChrysler AG)最近宣布計(jì)劃建立一個(gè)梅塞德斯-奔馳(Mercedes-Benz 又名:平治)生產(chǎn)廠。在中國(guó)生產(chǎn)別克(Buicks)已有數(shù)年的通用汽車(chē)(GM)也打算在中國(guó)生產(chǎn)美國(guó)文化的象征－－凱迪拉克(Cadillac)。
