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| 轎車市場(chǎng)"冷熱不均" 降價(jià)也要講究藝術(shù) |
出處：pcauto |
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| [03-10-31 14:56] | 作者：佚名 |
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步入10月，中國(guó)轎車市場(chǎng)“一半是海水，一半是火焰”。 尤為明顯。數(shù)據(jù)顯示，6萬(wàn)輛庫(kù)存大多集中在經(jīng)濟(jì)型家轎，占據(jù)了今年上半年庫(kù)存率最大的十大車型中的七席，其中夏利2000的庫(kù)存率高達(dá)46.04％。與此形成鮮明映襯的是，加價(jià)購(gòu)車“濤聲依舊”。中高檔轎車熱度不減，新雅閣、君威、奧迪A6、M6均是有市無(wú)車；而新上市的飛度，也需要加價(jià)2.5萬(wàn)元才能提到現(xiàn)車。 在一個(gè)發(fā)力急速奔跑的轎車市場(chǎng)，如此冷熱無(wú)常，的確值得深思。
  
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