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延續(xù)去年轎車(chē)銷售的火爆行情，今年我國(guó)轎車(chē)銷售再創(chuàng)新高。最新統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)顯示，前三季度全國(guó)共銷售轎車(chē)138.9萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)65%。9月份更創(chuàng)下今年以來(lái)的最高銷量，達(dá)到19萬(wàn)輛。而專業(yè)人士預(yù)計(jì)，全年轎車(chē)銷量將達(dá)185萬(wàn)輛，總體增長(zhǎng)將達(dá)40%。
在產(chǎn)量上，今年前三季，全國(guó)累計(jì)生產(chǎn)轎車(chē)143.58萬(wàn)輛，比上年同期增長(zhǎng)82.9%。上海大眾、一汽大眾、神龍、上海通用、廣州本田、風(fēng)神汽車(chē)、一汽轎車(chē)、天津一汽等主流轎車(chē)企業(yè)的銷售與去年同比增幅均接近或大大超過(guò)40%，而一些非主流轎車(chē)企業(yè)，如東風(fēng)悅達(dá)起亞、海南馬自達(dá)、哈飛等更達(dá)到200%以上的增長(zhǎng)速度。
具體到車(chē)型上，中高檔轎車(chē)增長(zhǎng)迅速，銷售增幅遠(yuǎn)遠(yuǎn)超過(guò)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)。主要原因是目前消費(fèi)者出現(xiàn)偏好中級(jí)轎車(chē)的趨勢(shì)，這在消費(fèi)力強(qiáng)的大城市尤其突出。隨著這一細(xì)分市場(chǎng)的高速增長(zhǎng)，幾乎所有的中高檔轎車(chē)企業(yè)都相繼在今年推出了市場(chǎng)針對(duì)性更強(qiáng)的產(chǎn)品。由于新品的不斷上市，今年以來(lái)經(jīng)濟(jì)型轎車(chē)降價(jià)聲不斷，但大多并未收到立竿見(jiàn)影的效果，銷量主要還是靠旺季的慣性推動(dòng)。
從前三季度的統(tǒng)計(jì)可以看出，三大集團(tuán)屬下轎車(chē)企業(yè)的銷量，在1至9月接近140萬(wàn)輛的國(guó)產(chǎn)轎車(chē)銷量中，占到四分之三以上的市場(chǎng)份額。銷量最大的前5家轎車(chē)企業(yè)中，排在首位的是上海大眾，共銷售轎車(chē)286234輛，比去年同期增長(zhǎng)33%；排在第二位的是一汽大眾，共銷售轎車(chē)202151輛，比去年同期增長(zhǎng)32%；排在第三位的是上海通用，共銷售轎車(chē)115357輛，比去年同期增長(zhǎng)66%。其次是天津一汽，銷售轎車(chē)83916輛，比去年同期增長(zhǎng)18%；神龍，累計(jì)銷售轎車(chē)77791輛，比去年同期增長(zhǎng)33%。這5家企業(yè)都與三大集團(tuán)有著血緣關(guān)系，可以看出今年市場(chǎng)仍被三大集團(tuán)主宰。（深圳特區(qū)報(bào)）
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