盡管一汽-大眾方方面面都在為7月15日高爾夫的正式上市做著準備,但是,近日記者還是在京城幾家經銷商處發(fā)現,早在6月15日就開始接受預訂的高爾夫,情形并不樂觀。記者通過調查得知,經銷商們的預訂數字均十分不理想,到目前為止每家訂數達到三四臺就算不錯。
這種情形顯然應該是出乎不少人的意料,因為高爾夫畢竟是一款在全球有著2000多萬輛銷售業(yè)績的車型,惟一打敗過它一次的只有標致206。前不久,一汽-大眾方面公布了新車高爾夫的價格:高爾夫將配置1.6、1.8、2.0三款發(fā)動機,價格從14.98萬元至18.5萬元。明眼人不難看出,這個價位在一汽-大眾的產品中,顯然與寶來離得很近,看不到太有價格競爭力之處。尤其是當寶來通過B計劃促銷和后來的真正降價之后,高爾夫的優(yōu)勢就更加令人難以領悟了。
就預訂不盡人意之事,記者向經銷商請教后得知,消費者目前之所以不太買賬,并不在于車型本身,除了前面提到的原因之外,還在于高爾夫還沒有被更多的消費者所熟悉,加之目前汽車市場上新車型風起云涌,降價之聲不斷,人們則沒有太多的理由不去持幣待購。從這兩點來說,高爾夫也算是生不逢時吧。當然,也許有一天高爾夫會取代寶來曾經的風光,但是至少目前還沒有跡象顯現,盡管寶來在降價之后的銷售也不太理想。(北京現代商報)
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