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新車降價(jià)帶來(lái)連鎖反應(yīng) 二手車價(jià)整體下跌

出處:pcauto
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[03-8-18 10:17] 作者:王萌


進(jìn)入五六月份以來(lái),二手車市場(chǎng)受到了來(lái)自“非典”、新車降價(jià)兩方面壓力,造成市場(chǎng)內(nèi)二手車成交價(jià)格整體下降、成交量排行榜浮動(dòng)大、經(jīng)紀(jì)公司競(jìng)爭(zhēng)加劇。

  ■新車降價(jià)壓縮二手車?yán)麧?rùn)空間

  進(jìn)入2003年,新車廠家加快了新車推出的速度,并且對(duì)老款車型采取降價(jià)、增加配置的營(yíng)銷策略,加強(qiáng)了市場(chǎng)的推廣和品牌的競(jìng)爭(zhēng)。僅從5月份以來(lái),賽歐降價(jià)8000元、夏利10款車降2000元至5700元、吉利豪情和優(yōu)利歐降1000元至6000元、索納塔變相降價(jià)10000元。再加上北京吉普新款2500、愛(ài)麗舍SX16V、中華2.0自動(dòng)擋、東南菱帥、03款羚羊、千里馬1.3型等新車的推出,消費(fèi)者目不暇接的被廠家的動(dòng)作所吸引,這樣激烈的廠家競(jìng)爭(zhēng)把中國(guó)的汽車市場(chǎng)推向了發(fā)展的高速路。10萬(wàn)元以下的新車不斷推出,拉近了與二手車原有的價(jià)格差距,使得消費(fèi)者選擇性更多,給二手車市場(chǎng)造成了價(jià)格壓力。

  新車市場(chǎng)的全面“戰(zhàn)爭(zhēng)”直接地影響到了二手車市場(chǎng)的價(jià)格變化,原來(lái)的利潤(rùn)空間被壓縮,經(jīng)紀(jì)公司最直接的應(yīng)對(duì)措施就是二手車降價(jià),繼續(xù)保持二手車價(jià)格與新車價(jià)格的差距。從北京舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的交易情況來(lái)看,1998年夏利7131系列市場(chǎng)銷售價(jià)格下降1000元左右,1995年款上海桑塔納、捷達(dá)價(jià)格下降2000元左右,1998年款上海桑塔納、捷達(dá)降價(jià)3000元左右。用一句話概括地說(shuō)明現(xiàn)在的二手車經(jīng)紀(jì)公司的心情就是“毒蛇咬手,壯士斷腕”,再不降價(jià)就會(huì)增加他們的經(jīng)營(yíng)風(fēng)險(xiǎn),與其將來(lái)賠本賺吆喝不如現(xiàn)在“忍痛割利”。

  ■“非典”導(dǎo)致二手面包車交易火爆

  “老三樣”的實(shí)力不容忽視,尤其是上海桑塔納轎車在二手車市場(chǎng)一直穩(wěn)居排行榜第一名,捷達(dá)、夏利時(shí)有交替,但是前三名地位不容動(dòng)搖。今年五月份,個(gè)別類型汽車非常時(shí)期銷售情況火爆,前三月金杯面包車月平均交易量為20輛,4月份成交量為30輛,增長(zhǎng)50%,并且進(jìn)入5月份以來(lái)銷售勢(shì)頭良好。5月第三周北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)的成交量排行榜奧拓系列由原來(lái)的第五六名,一躍成為第3名,夏利系列在5月份銷售情況也持續(xù)增長(zhǎng)。截至5月28日共成交夏利車226輛,奧拓系列146輛,奧拓、夏利車作為低價(jià)格代步車被消費(fèi)者搶購(gòu),成交率之高,受消費(fèi)者關(guān)注的程度比較罕見。交易量的上升與“非典”不無(wú)關(guān)系。金杯面包車多為中小企業(yè)購(gòu)買用做班車,截止到上個(gè)月底,旅行車系列交易量為1137輛。

  此外,由于“非典”情況造成的網(wǎng)絡(luò)信息需求增加,很多的經(jīng)紀(jì)公司開始習(xí)慣運(yùn)用網(wǎng)絡(luò)進(jìn)行資料的收集和客戶交流,在北京市舊機(jī)動(dòng)車交易市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)的支持下,嘗試電子商務(wù)系統(tǒng)。據(jù)舊車市場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)的不完全統(tǒng)計(jì),4月以來(lái),www.2sc.com.cn舊車網(wǎng)絡(luò)固定會(huì)員增加20%,日瀏覽量由原來(lái)的10萬(wàn)次/天,激增到20萬(wàn)次/天,咨詢量和信息刊登量也大幅提高。(北京晨報(bào))

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