科目二哪些情況下會(huì)被判不合格是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于科目二哪些情況下會(huì)被判不合格相關(guān)問(wèn)題的文章，通過(guò)以下精選文章，相信能夠解決你的問(wèn)題。
大眾途銳存在燒機(jī)油的情況。 這款車的 2.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)和 3.0t 發(fā)動(dòng)機(jī)都有一定概率燒機(jī)油。大眾汽車為保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)并延長(zhǎng)其壽命，設(shè)計(jì)時(shí)會(huì)讓活塞環(huán)和氣缸壁之間的摩擦阻力降低，從而在氣缸壁上形成油膜，這在一定程度上可能導(dǎo)致燒機(jī)油。 那要是途 閱讀全文>>
大眾車滴水的原因主要有以下這些。 首先是天窗方面，天窗排水口若排水不暢或密封膠條老化，會(huì)導(dǎo)致漏水。發(fā)現(xiàn)天窗排水口車頂濕潤(rùn)，就得重視，修理店疏通排水口或者更換老化膠條能解決。 車門也可能出問(wèn)題，車門排水口堵塞或者防水條老化會(huì)讓車門飾板有滲水現(xiàn) 閱讀全文>>
后視鏡會(huì)松動(dòng)的原因主要有兩個(gè)。 一是在后視鏡上懸掛了行車記錄儀或者較重的飾品，長(zhǎng)時(shí)間的重力作用導(dǎo)致后視鏡松動(dòng)。 二是后視鏡的固定螺絲松動(dòng)，或者與擋風(fēng)玻璃連接處的球頭松動(dòng)，又或者連接處的膠水失效。 解決后視鏡松動(dòng)的辦法如下： 如果是與擋風(fēng)玻璃 閱讀全文>>
車底盤滴水是一種常見現(xiàn)象，一般不用過(guò)于擔(dān)心。 主要原因有以下這些。 首先是空調(diào)水，汽車空調(diào)跟家用空調(diào)原理相同，制冷時(shí)空氣中水蒸氣在冷凝器上凝結(jié)成水珠，多了就會(huì)滴下來(lái)。而且大部分汽車底部沒接水軟管，所以開啟空調(diào)后的水汽直接從底盤排出，這很 閱讀全文>>
寶馬 X1 一般是不會(huì)燒機(jī)油的。 寶馬 X1 配備的 B381.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)和 B482.0T 發(fā)動(dòng)機(jī)，在技術(shù)方面那是相當(dāng)成熟而且穩(wěn)定的。 要知道，發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)成熟穩(wěn)定就意味著在正常使用和保養(yǎng)的情況下，機(jī)油消耗能保持在合理的范圍內(nèi)，不會(huì)出 閱讀全文>>
備胎上高速一般不太安全。 備胎通常是作為臨時(shí)應(yīng)急之用，在尺寸、速度等性能方面和正常輪胎有差別。廠家對(duì)備胎的生產(chǎn)和使用有著特殊要求，它沒像正常輪胎那樣長(zhǎng)期在車上運(yùn)行，磨損情況不同。 備胎就算是全尺寸的，也不建議上高速。因?yàn)楦咚傩旭倳r(shí)，車輛速度 閱讀全文>>
自補(bǔ)液一般不會(huì)腐蝕輪轂。 這是因?yàn)檩嗇炌ǔ＞邆漭^強(qiáng)的防腐蝕能力。 自補(bǔ)液是含有多種高分子化學(xué)材料的混合物，其本身確實(shí)具有一定的腐蝕性。但在正常使用情況下，輪轂的材質(zhì)和表面處理能夠有效抵御自補(bǔ)液可能帶來(lái)的腐蝕影響。 要想確保自補(bǔ)液不對(duì)輪轂產(chǎn)生 閱讀全文>>
排氣管回火的原因有不少。 一是汽車分電器低壓導(dǎo)線部分銅絲折斷，這會(huì)造成電壓不夠，提供給火花塞的點(diǎn)火電壓不足，讓汽油燃燒不充分，未點(diǎn)燃的油氣進(jìn)入排氣管，遇到火星就燃燒。而且銅絲折斷會(huì)使導(dǎo)線橫截面積變小，初級(jí)電路電阻增大，電流減小，點(diǎn)火線圈產(chǎn)生 閱讀全文>>
剎車片會(huì)發(fā)黃，主要有這么幾個(gè)原因。 一是環(huán)境濕氣大，剎車片多由合金制成，里面的鐵碰上濕氣容易生銹，從而發(fā)黃。 二是新車長(zhǎng)時(shí)間不用，哪怕是車輛常用，但剎車片沒做防銹處理，也都容易生銹發(fā)黃。 三是剎車片容易接觸到地面有酸性或堿性的東西，這 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)為什么會(huì)進(jìn)水？這主要有以下幾種原因。 其一，氣缸墊損壞。氣缸墊的作用在于密封各氣缸之間的水道和油道，要是它出現(xiàn)損壞或者老化，水道內(nèi)的水就會(huì)流進(jìn)機(jī)油油道，從而造成發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)水。 其二，汽缸套密封損壞。密封圈長(zhǎng)時(shí)間承受壓力容易老化，要是質(zhì)量 閱讀全文>>
氣缸孔之所以會(huì)磨損，原因主要有以下幾種。 潤(rùn)滑不良是常見因素，由于缺乏充足的潤(rùn)滑，氣缸上部難以形成有效的潤(rùn)滑油膜，這會(huì)加快氣缸的磨損速度。 處于高壓環(huán)境中，氣缸內(nèi)部的機(jī)械磨損會(huì)更為嚴(yán)重。 還有硫酸腐蝕這一因素，汽油中的硫燃燒產(chǎn)生二氧化 閱讀全文>>
汽車怠速指針浮動(dòng)的原因有很多。 首先是進(jìn)氣系統(tǒng)，像進(jìn)氣歧管或各種閥門泄漏，節(jié)氣門和進(jìn)氣道積垢太多，怠速空氣執(zhí)行元件出故障，比如節(jié)氣門電機(jī)損壞、怠速步進(jìn)電機(jī)等有問(wèn)題，還有進(jìn)氣量失準(zhǔn)，這些都會(huì)造成怠速指針浮動(dòng)。解決辦法可以是更換或清洗節(jié)氣門。 閱讀全文>>
花露水一般不會(huì)傷害車漆。 因?yàn)榛端闹饕煞质蔷凭拖懔�。酒精雖然具有一定的揮發(fā)性和溶解性，但它的濃度和性質(zhì)在花露水中不足以對(duì)車漆造成腐蝕或溶解作用。香料成分通常也較為溫和，不會(huì)對(duì)車漆產(chǎn)生損害。 不過(guò)，即便花露水不會(huì)直接傷害車漆，在使用過(guò) 閱讀全文>>
寶馬車滲油的情況并不少見，造成這一問(wèn)題的原因有很多。 裝配不當(dāng)是一個(gè)重要因素，像產(chǎn)品配件質(zhì)量差、材質(zhì)不好、工藝有問(wèn)題，結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)有缺陷，操作不規(guī)范，零部件表面不干凈，襯墊破損、位移等，都可能引發(fā)滲油。 配件失效也會(huì)導(dǎo)致滲油，比如緊固螺母擰 閱讀全文>>
汽車有異響的原因較多。 發(fā)動(dòng)機(jī)方面，下護(hù)板螺釘松動(dòng)，得擰緊或調(diào)整；發(fā)動(dòng)機(jī)爪墊老化，要更換；艙內(nèi)塑料零件如發(fā)動(dòng)機(jī)蓋板和進(jìn)氣管松動(dòng)，緊固就行；發(fā)動(dòng)機(jī)皮帶若老化、過(guò)松或過(guò)緊，需更換或調(diào)整；用劣質(zhì)機(jī)油或長(zhǎng)時(shí)間未換機(jī)油，增大摩擦力從而產(chǎn)生異響。 變速 閱讀全文>>
離合器會(huì)打滑的原因有很多。 比如壓板彈簧損壞，可能是彈簧壓力不足或折斷，這會(huì)讓離合器片跟壓板無(wú)法緊密貼合。 分離杠桿高低不一致，會(huì)致使離合器分離不徹底。 離合器分離軸承壓在分離杠桿上，壓力彈簧就沒法正常工作。 離合器壓板卡在壓板殼上，會(huì)使壓 閱讀全文>>
離合器會(huì)粘連的原因主要有以下這些。 首先是進(jìn)水問(wèn)題，像汽車經(jīng)過(guò)積水路段，或者下雨天水從底盤滲進(jìn)去，還有洗車時(shí)水濺到離合器上，這都可能導(dǎo)致金屬部件生銹從而粘連。 其次是離合器摩擦片磨損，這會(huì)影響其正常工作，進(jìn)而造成粘連。 然后是液壓系統(tǒng) 閱讀全文>>
泡水車不一定會(huì)報(bào)廢。 泡水車是否報(bào)廢取決于多個(gè)因素。泡水程度不同，處理方式也不一樣。 泡水車主要分為浸水車、半泡水車和全泡水車。浸水車是水位超出車底盤，這種情況下車輛中控可能受損，發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱或許進(jìn)水，電氣設(shè)備也會(huì)受影響，但經(jīng)過(guò)專業(yè)維修， 閱讀全文>>
汽車水箱堵塞可不是小事兒，后果挺嚴(yán)重。 首先，水箱堵塞會(huì)讓車子出現(xiàn)異常升溫。因?yàn)槔鋮s液沒法在散熱器和發(fā)動(dòng)機(jī)之間好好循環(huán)，散熱器散熱性能也會(huì)變差。 想知道水箱是不是堵塞了，辦法不少。可以瞅瞅水箱水循環(huán)正不正常，再看看發(fā)動(dòng)機(jī)溫度是不是突然升高得 閱讀全文>>
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