駕駛員側(cè)面安全氣囊阻值過高是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于駕駛員側(cè)面安全氣囊阻值過高相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動(dòng)機(jī)溫度過高是比較常見的問題,別慌,咱們有辦法解決。 先找個(gè)安全的地方停車,讓車怠速運(yùn)行,千萬別熄火,熄火后冷卻風(fēng)扇和冷卻液循環(huán)就停了,會(huì)讓發(fā)動(dòng)機(jī)更熱。 然后打開發(fā)動(dòng)機(jī)罩,這樣能改善氣體循環(huán),等溫度降點(diǎn),再打開熱管散熱器排水蓋,得先把內(nèi)部 閱讀全文>>
科魯茲水溫過高可以這樣解決。 先檢查節(jié)溫器工作情況,通過觸摸上、下水管的溫度差來判斷,溫差大說明節(jié)溫器有問題,緊急時(shí)能拆除節(jié)溫器應(yīng)急,之后要及時(shí)更換。 還要給冷卻系統(tǒng)放氣,讓發(fā)動(dòng)機(jī)高速運(yùn)轉(zhuǎn),輕輕擰開水箱蓋放氣,同時(shí)補(bǔ)充冷卻水,直到感覺氣體排 閱讀全文>>
安全氣囊會(huì)從以下這些地方彈出。 首先是前安全氣囊,它會(huì)從駕駛?cè)饲懊娴姆较虮P中央的蓋子彈出。 而乘客安全氣囊則安裝在前排乘客前面的方形儀表板上。 側(cè)安全氣囊一般在座椅外側(cè)或側(cè)門上,安裝在側(cè)門部分的車型,其安全氣囊通常在 A 柱上。 還有膝蓋安 閱讀全文>>
面包車車溫過高是個(gè)常見但需要及時(shí)處理的問題。 車溫過高可能是節(jié)溫器故障,它是控制冷卻液流動(dòng)路徑的閥門,內(nèi)部有感溫組件,損壞后水溫?zé)o法自動(dòng)調(diào)節(jié),解決辦法是更換節(jié)溫器。 水泵故障也會(huì)導(dǎo)致,水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液循環(huán),故障時(shí)冷卻液無法正常循環(huán),水溫就會(huì)過 閱讀全文>>
冷卻液溫度過高的原因有很多。 首先,水箱及發(fā)動(dòng)機(jī)水套水垢太多,這會(huì)影響散熱,必要時(shí)得清洗水道。水箱外部臟污、空調(diào)冷凝器和水箱間堵塞也會(huì)導(dǎo)致散熱不良,要及時(shí)清理。 節(jié)溫器損壞或出現(xiàn)故障,無法正常開啟或開度不足,冷卻液不能順暢大循環(huán),就會(huì)使水溫 閱讀全文>>
當(dāng)汽車遭遇碰撞時(shí),安全氣囊傳感器會(huì)迅速檢測(cè)撞擊信號(hào)。一旦撞擊強(qiáng)度達(dá)到預(yù)定閾值,傳感器就向電子控制器發(fā)送信號(hào)。 電子控制器對(duì)比預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn),滿足條件后啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路,給氣囊組件內(nèi)的氣體發(fā)生器發(fā)送起動(dòng)信號(hào)。 氣體發(fā)生器隨即點(diǎn)燃?xì)怏w發(fā)生劑,產(chǎn)生大量氣體 閱讀全文>>
安全氣囊是在汽車遭遇碰撞時(shí)發(fā)揮作用的重要裝置。 它的工作原理是這樣的:當(dāng)汽車發(fā)生碰撞,安全氣囊傳感器會(huì)快速檢測(cè)撞擊信號(hào)。撞擊強(qiáng)度達(dá)到預(yù)定閾值,傳感器就向電子控制器發(fā)信號(hào)。控制器對(duì)比預(yù)設(shè)標(biāo)準(zhǔn),滿足條件就啟動(dòng)驅(qū)動(dòng)電路,給氣體發(fā)生器發(fā)信號(hào)。氣體 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因有很多。 散熱風(fēng)扇不工作是常見問題之一,它受溫控開關(guān)控制,繼電器損壞或保險(xiǎn)絲斷路會(huì)讓風(fēng)扇停止工作,找到保險(xiǎn)絲與繼電器位置檢查測(cè)量,壞了就更換,面包車風(fēng)扇還可用正負(fù)極電源直接搭電測(cè)試,不工作就換。 水箱散熱器或水道堵塞也會(huì)導(dǎo) 閱讀全文>>
汽車水溫過高的原因有很多。 首先是散熱風(fēng)扇不工作。散熱風(fēng)扇受溫控開關(guān)控制,發(fā)動(dòng)機(jī)水溫約 90℃時(shí)應(yīng)工作,要是控制風(fēng)扇的繼電器壞了或保險(xiǎn)絲斷路,風(fēng)扇就停轉(zhuǎn)。面包車可正負(fù)極電源直接搭電測(cè)試,不轉(zhuǎn)就換。 其次是水箱散熱器或水道堵塞。散熱器通過熱交 閱讀全文>>
安全氣囊燈一直亮,主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是氣囊傳感器連接線束周圍有異物,比如金屬鐵屑,會(huì)因線路斷鏈導(dǎo)致故障燈誤報(bào)。這種情況需要清理周圍異物。 二是汽車電子調(diào)節(jié)單元感應(yīng)數(shù)據(jù)不對(duì),這可能是系統(tǒng)自身的問題,需要專業(yè)設(shè)備檢測(cè)并修正 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)水溫過高是個(gè)讓人頭疼的問題,不過別擔(dān)心,咱有辦法解決。 首先,發(fā)現(xiàn)水溫過高,讓發(fā)動(dòng)機(jī)原地怠速運(yùn)轉(zhuǎn)一會(huì)兒,車內(nèi)打開空調(diào)暖風(fēng),車前引擎蓋打開散熱。等溫度降下來,趕緊檢查冷卻液夠不夠,不夠就得馬上補(bǔ)足。 沒冷卻液的話,臨時(shí)用礦泉水代替,但記 閱讀全文>>
面包車水溫過高是個(gè)常見問題,咱們來具體說說咋解決。 首先可能是節(jié)溫器故障,這東西控制冷卻液流動(dòng)路徑,壞了水溫就沒法自動(dòng)調(diào)節(jié),處理辦法是更換節(jié)溫器。 水泵要是出問題也不行,水泵驅(qū)動(dòng)冷卻液循環(huán),壞了就循環(huán)不暢,水溫就高,得更換水泵。 散熱風(fēng)扇故 閱讀全文>>
汽車水溫過高的標(biāo)志通常是一個(gè)像水一樣的波浪線上插了一個(gè)溫度計(jì),乍一看像鑰匙的圖案,也就是水溫報(bào)警指示燈。當(dāng)這個(gè)指示燈為紅色或黃色時(shí),就表明水溫過高。 水溫過高可能是由多種原因造成的。首先要檢查冷卻系統(tǒng)是否缺少冷卻液,如果不缺冷卻液,那可能 閱讀全文>>
小車水溫過高通常是由以下這些情況導(dǎo)致的。 一是冷卻液不足,可能是有泄露或者本身就缺少,得檢查并添加,還要留意液位是否大幅下降,要是降得厲害得找到泄露點(diǎn)。 二是散熱風(fēng)扇出故障,車高轉(zhuǎn)速運(yùn)行時(shí)熱量不能及時(shí)散出去,容易開鍋。 三是循環(huán)水泵有問題, 閱讀全文>>
機(jī)油壓力過高主要有以下這些情況。 機(jī)油粘度過大,這可能是選用的機(jī)油類型不對(duì)。 限壓閥調(diào)整不當(dāng),比如調(diào)整得太緊,需要重新合理調(diào)整。 機(jī)油壓力表或傳感器故障,可能會(huì)給出錯(cuò)誤的壓力數(shù)值,得檢查維修或更換。 機(jī)油細(xì)濾器堵塞,雜質(zhì)積聚多了阻礙 閱讀全文>>
如果柴油機(jī)水溫過高,別慌,咱們這么處理。 先看看冷卻液是不是少了,要是少得嚴(yán)重,得趕緊補(bǔ)充,還得保證冷卻液質(zhì)量,不然容易堵散熱管。 再瞅瞅節(jié)溫器,它壞了會(huì)影響大循環(huán),讓水溫升高,有問題就得修或者換。 散熱風(fēng)扇要是出故障,得找專業(yè)的人來修或者 閱讀全文>>
如果汽車安全氣囊故障燈亮了,咱們可以這樣來消除。 先把車鑰匙拔出來,斷開電瓶負(fù)極,等 5 到 10 分鐘,然后再看看故障燈還亮不亮。要是不亮,那可能是假故障。 要是還亮,咱們?cè)囋嚺袛嗍遣皇蔷路脫落或者接觸不良,檢查下氣囊導(dǎo)線。也可能是氣囊傳 閱讀全文>>