油格其實就是機油過濾器，學名是機油濾清器。它安裝在機器潤滑油路上，主要作用是過濾機油，防止異物進入機器。 隨著使用時間增加，發(fā)動機內(nèi)金屬磨損產(chǎn)生的磨屑會進入機油，若不通過機油濾清器將這些金屬磨屑如鐵屑、鋁屑等分離出來，它們會隨機油循環(huán)，給發(fā) 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

增程器是一種用于延長電動汽車續(xù)駛里程的車載供電裝置，也是增程式電動汽車的核心動力裝置之一。 一般來說，增程器就是發(fā)動機和電機的結(jié)合體，傳統(tǒng)意義上指發(fā)動機與發(fā)電機的組合。增程器通常由內(nèi)燃機和發(fā)電機組成，以內(nèi)燃發(fā)電增程器為主。 它是為了增加 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

活塞卡鉗是汽車制動系統(tǒng)中的重要部件。它就像一個有力的鉗子，能讓車輪減速、停止或者保持停止狀態(tài)。 活塞卡鉗主要由活塞、卡鉗體和制動片等組成。當您踩下剎車踏板時，剎車總泵內(nèi)的液壓會把剎車油壓入卡鉗內(nèi)，讓活塞受壓移動。這時，活塞會推動卡鉗體向剎 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車拉線是汽車操縱拉索的簡稱，廣泛應用于汽車的剎車、油門、換擋等方面。 其構(gòu)造是外圍有膠皮包裹，內(nèi)芯為鐵索，膠皮能保護鐵索防止氧化生銹，延長使用期限。拉線兩頭有專門的扣具，同類別的拉索主要用長度和球頭扣具來區(qū)分車型。 汽車拉線主要分類有 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車閥體是汽車變速箱中的重要部件。 它是一個液壓控制單元，能把電控信號轉(zhuǎn)變成液壓信號，從而推動變速箱完成高低擋的換擋操作。 具體來說，閥體在變速箱中的作用至關重要。它通過改變閥體內(nèi)的油路來控制所有的換擋機構(gòu)，實現(xiàn)高低檔位的切換。 當汽車行駛 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

機油的種類主要有以下這些。 首先是普通礦物油，它是從石油中提煉出來的，成本相對較低，在市面上較為常用。 然后是半合成機油，這是由礦物油和合成油按一定比例混合而成，性能比礦物油要好一些。 再者是全合成機油，它由人工合成的烴類化合物組成，具有更 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

地盤裝甲其實就是一種涂在汽車底盤下方的 2 - 4mm 厚的彈性密封材料。 這東西作用可大了。能防止水分腐蝕機箱金屬，你想想，要是機箱金屬被腐蝕了，那得多麻煩。 還能避免硬石劃傷機箱，要是機箱被劃傷，不僅影響美觀，還可能影響性能。 它能讓底 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

輪輞是車輪周邊安裝輪胎的部件，俗稱輪圈。它是輪轂的外圈，與輪胎直接接觸。 輪輞在汽車行駛中起著重要作用，不僅影響車輛行駛性能，還關乎外觀美觀度。 輪輞有多種常見形式。深槽輪輞是整體的，斷面中部為深凹槽，主要用于轎車及輕型越野汽車，有帶肩凸緣 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車沖床指的是發(fā)動機汽缸墊燒蝕損壞，使得發(fā)動機氣缸、燃燒室無法良好密封的故障。 發(fā)動機燃燒室由氣缸蓋和氣缸體共同組成，二者結(jié)合面的密封靠氣缸墊完成，它能防止氣缸體與氣缸蓋結(jié)合面間漏氣、漏水及漏油，是汽車上很重要的墊片，要耐熱、耐腐蝕，有足夠 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

液力傳動油是用作液力傳動系統(tǒng)中的工作介質(zhì)，也被稱為自動變速器油或自動傳動油。 液力傳動是以液體為工作介質(zhì)，利用液體動能來傳遞能量的流體傳動。液力傳動的主要裝置包括液力偶合器和液力變矩器。 液力偶合器或液力變矩器的工作介質(zhì)常見的是潤滑油，一般 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

方向盤包漿指的是方向盤由于司機常年不斷使用摩擦，或者長時間氧化，在其表面形成的一種特殊狀態(tài)。這就好像古玩經(jīng)過長年累月形成的氧化層。 如果方向盤套嚴重包漿，可以清洗或更換新的。清洗時可用專門的翻毛皮清洗劑。 方向盤日常保養(yǎng)要注意，轉(zhuǎn)彎時別把方 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

鍍晶是一種非常實用的汽車漆面保護方式，作用眾多。 其一，鍍晶能抵抗紫外線，有效防止車漆因紫外線照射而褪色老化。 其二，具有抗油和疏水功能，讓車輛不易沾染油污和水漬，保持車身干凈。 其三，可隔絕漆面與外界接觸，避免氧化，抵御鳥糞、飛蟲漿液、酸 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

發(fā)動機爆震是指在汽車發(fā)動機中，火花塞提供電火花點燃混合氣進行燃燒時，在火焰未到達之前，其余混合氣自行發(fā)火的不正常燃燒現(xiàn)象。 會在汽缸內(nèi)突然產(chǎn)生爆炸波，讓發(fā)動機的活塞、汽缸壁、連桿、曲軸等強烈震動并伴有金屬撞擊聲。 爆震特點是混合氣不需火 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

車缺缸是一種很不好的體驗。 開車時會明顯感覺發(fā)動機抖動厲害，動力大幅降低，提速困難，車輛在爬坡時容易熄火。 而且行車中噪音增大，車輛晃動嚴重，駕駛感受極差。 還會出現(xiàn)油耗明顯增加，往往伴有黑煙冒出。 造成車缺缸的原因眾多。比如活塞損 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車門把手是用來打開和關閉車門的裝置。 目前市場上大部分車型采用橫杠外拉式車門把手，符合人體工程學，能讓駕駛員輕松開門。 它不只是開門工具，還有隱藏功能。比如調(diào)整車輛兩側(cè)后視鏡時，車門把手位置能作參考點。左側(cè)后視鏡調(diào)整時，車身占右側(cè)約四分之 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

電瓶修復液是專門用于修復和維護汽車電瓶的液體，能恢復鉛酸蓄電池的性能，延長其使用壽命。 它包括去離子水、硫酸和一些添加劑。原理是溶解清除電池極板上的硫酸鹽晶體，通過化學反應分解它們，從而恢復電池的電化學活性，提升電瓶容量和性能。適用于硫酸鹽 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

ACC 線是開啟電源線，接鑰匙控制的 ACC 電源線。ACC 是自適應巡航控制電源的簡稱。 自適應巡航控制系統(tǒng)是智能化的自動控制系統(tǒng)，從已有巡航控制技術(shù)發(fā)展而來。車輛行駛中，車前部的車距傳感器持續(xù)掃描前方道路，輪速傳感器采集車速信號。距離 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

補胎的原理主要有以下這些。 傳統(tǒng)的貼膠帶法，就是先用錐子等工具把破損洞擴大，再塞進涂膠的橡膠條。 蘑菇釘補胎得讓輪胎和輪轂分離，用類似蘑菇的硫化橡膠補丁包，從輪胎內(nèi)找準漏洞，把根部穿過去，剪掉露在外面的部分，內(nèi)部用粘膠粘好，補完要做動平衡， 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

汽車ELV是歐盟委員會和歐洲議會為保護環(huán)境、減少車輛報廢產(chǎn)生的廢棄物而制定的報廢車輛回收指令。 2003年7月以后生產(chǎn)的汽車禁用鉛、鎘、汞和六價鉻這四種有害物質(zhì)。同時，該指令要求提高報廢汽車的回收利用率，回收成本全部或大部分由生產(chǎn)廠家承擔。 閱讀全文>>

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• 2025-01-01

斷軸，簡單來說就是車軸出現(xiàn)折斷的情況。 這包括車輛切軸，車軸的折斷常分熱切和冷切兩種。 熱切通常是燃軸后引起的，斷口大多在車軸軸頸部位且距后軸肩較近，因為燃軸使軸頸嚴重磨損變細，承受不了原定負荷而切斷，也有燃軸和舊裂紋偶合導致的。 冷切則是 閱讀全文>>

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• 2025-01-01