感覺(jué)車子有點(diǎn)抖是用戶最關(guān)心的問(wèn)題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于感覺(jué)車子有點(diǎn)抖相關(guān)問(wèn)題的文章,通過(guò)以下精選文章,相信能夠解決你的問(wèn)題。
車子打不著火且燈光閃爍,這情況原因不少。 比如發(fā)動(dòng)機(jī)積碳太多,進(jìn)氣道積碳和污垢把空氣通道截面積改變了,混合氣濃度不均衡,燃燒效率受影響,可能就打不著火,甚至啟動(dòng)后發(fā)動(dòng)機(jī)還抖動(dòng)。 噴油嘴要是有滲漏或者積碳多,啟動(dòng)時(shí)混合氣濃度不均衡,也不好啟動(dòng) 閱讀全文>>
車子電源打開(kāi)后出現(xiàn)三個(gè)故障燈,別慌!這可能是正常的車輛自檢。 一般來(lái)說(shuō),車子啟動(dòng)前,行車電腦會(huì)進(jìn)行自檢,所以會(huì)亮起一些故障燈。 要是這三個(gè)燈里沒(méi)有動(dòng)力蓄電池故障指示燈,那您可以先看看車輛使用手冊(cè),上面會(huì)有關(guān)于常見(jiàn)故障燈的說(shuō)明。要是手冊(cè)里 閱讀全文>>
邁騰冷車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)過(guò)一會(huì)兒就好,這主要有以下原因和相應(yīng)的解決辦法。 一是發(fā)動(dòng)機(jī)存在積碳,積碳會(huì)在燃油動(dòng)力系統(tǒng)各處形成,只要汽油燃燒不充分就會(huì)產(chǎn)生,過(guò)多的積碳影響發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作,導(dǎo)致啟動(dòng)抖動(dòng)。解決辦法是定期清理發(fā)動(dòng)機(jī)積碳,可以到專業(yè)的汽車保養(yǎng) 閱讀全文>>
車子被水淹到什么位置就不能繼續(xù)駕駛了?這得看具體情況。 一般來(lái)說(shuō),如果車子處于靜止?fàn)顟B(tài)且發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)啟動(dòng),積水沒(méi)到發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)氣系統(tǒng)的進(jìn)氣口,就不會(huì)傷發(fā)動(dòng)機(jī)。不同車的進(jìn)氣位置有差別,通常在引擎蓋以下,部分車會(huì)稍低,沒(méi)到這高度,空濾濾芯沒(méi)水就沒(méi)事。 閱讀全文>>
車子儀表盤上出現(xiàn)黃色感嘆號(hào)代表車輛出現(xiàn)了故障或警告。 常見(jiàn)的有以下幾種情況: 一是黃色三角標(biāo)志中間一個(gè)感嘆號(hào),這是驅(qū)動(dòng)力也就是地面附著力控制系統(tǒng)指示燈。當(dāng)汽車啟動(dòng)或行駛中亮起,可能意味著車輛驅(qū)動(dòng)方面存在問(wèn)題。解決辦法是盡快檢查車輛的驅(qū)動(dòng) 閱讀全文>>
車子開(kāi)空調(diào)起步會(huì)發(fā)出尖銳吱吱聲,可能是以下這些原因。 一是空調(diào)濾芯臟了,它負(fù)責(zé)過(guò)濾空氣雜質(zhì),雜質(zhì)多會(huì)加大空氣流通阻力,導(dǎo)致異響,要定期清潔或更換。 二是空調(diào)壓縮機(jī)的問(wèn)題,比如壓縮機(jī)皮帶過(guò)緊或老化,啟動(dòng)時(shí)就容易有吱吱聲,得調(diào)整或更換皮帶。 三 閱讀全文>>
長(zhǎng)城 C30 轎車剎車感覺(jué)剎不住,原因有不少。 ABS 防抱死制動(dòng)系統(tǒng)工作時(shí),會(huì)在車輪即將抱死時(shí)自動(dòng)降低剎車力度,保證車有轉(zhuǎn)向能力和行駛安全,不過(guò)這可能讓您覺(jué)得剎不住。 剎車分泵要是工作不良,比如損壞了,就不能把剎車液的壓力很好地轉(zhuǎn)化為剎車 閱讀全文>>
車子低速行駛時(shí)會(huì)搖晃而高速行駛時(shí)沒(méi)有,這可能是由多種原因造成的。 比如橫豎拉桿球頭松動(dòng),解決辦法是調(diào)整拉桿球頭的松緊度。 動(dòng)平衡問(wèn)題也是常見(jiàn)原因之一,車輪在高速旋轉(zhuǎn)時(shí)的動(dòng)態(tài)平衡狀態(tài)很重要,四個(gè)車輪的動(dòng)平衡數(shù)據(jù)不準(zhǔn)確,就容易在低速時(shí)搖晃,重新 閱讀全文>>
科魯茲冷車啟動(dòng)會(huì)抖動(dòng)過(guò)一會(huì)兒就好,原因有不少。 點(diǎn)火能量偏低是常見(jiàn)的,發(fā)動(dòng)機(jī)溫度低時(shí),燃油和潤(rùn)滑油溫度也低,混合氣要濃,需要高點(diǎn)火能量。要是火花塞間隙大或點(diǎn)火線圈、高壓線圈老化,點(diǎn)火能量就下降,抖動(dòng)就出現(xiàn)。 混合氣混合比不對(duì)也會(huì)這樣。冷車啟 閱讀全文>>
汽車行駛在不平路面且后輪感覺(jué)沒(méi)氣壓,可能有以下原因。 一是輪胎被扎破,不過(guò)洞口較小。 二是輪胎胎壁薄弱,比如胎壁有磨損或老化的情況。 三是氣溫低,導(dǎo)致輪胎內(nèi)氣體收縮壓力降低。 四是輪胎漏氣,像輪胎被扎、氣門嘴漏氣,還有輪胎邊沿與輪轂裝備未到 閱讀全文>>
車子跑偏的原因有很多。 首先是胎壓?jiǎn)栴},驅(qū)動(dòng)輪左右兩側(cè)胎壓不一致,輪胎與地面摩擦力不同,車輛就容易跑偏,要檢查并調(diào)整胎壓。 輪胎方面,左右輪胎花紋或深度不一致,新舊輪胎抓地力有差異,比如一側(cè)新一側(cè)舊,也會(huì)導(dǎo)致跑偏,需更換輪胎或?qū)喬Q位。 閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)是汽車常見(jiàn)問(wèn)題之一,原因多樣。 點(diǎn)火系統(tǒng)出問(wèn)題會(huì)導(dǎo)致抖動(dòng),像火花塞點(diǎn)火不好、缸線損壞、點(diǎn)火線圈內(nèi)部故障,這時(shí)排氣管會(huì)有“突突”聲。 發(fā)動(dòng)機(jī)積碳多也會(huì)引發(fā),比如節(jié)氣門臟、進(jìn)氣門和缸內(nèi)積碳多、噴油嘴積碳堵塞,積碳多會(huì)有冷車發(fā)車慢、啟動(dòng) 閱讀全文>>
離合器發(fā)抖的原因不少。 比如從動(dòng)盤摩擦片扭振彈簧失效,得換從動(dòng)盤;摩擦片有油污、破裂、凸凹不平或者鉚釘外露,那就得清洗、檢修或者更換;壓盤和從動(dòng)盤磨損不均勻或翹曲,要修理或更換。 還有,離合器從動(dòng)盤花鍵磨損太大,得換;變速器輸入軸變形超極限 閱讀全文>>
車子油路不通會(huì)帶來(lái)不少問(wèn)題。 首先是怠速不穩(wěn),這意味著車輛在空擋停車時(shí),發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速會(huì)忽高忽低,讓你感覺(jué)車子不太對(duì)勁。 其次發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)明顯,坐在車?yán)锬苊黠@感覺(jué)到車身在顫抖。 然后就是行駛中熄火,這可太危險(xiǎn)了,尤其是在車流量大或者高速行駛時(shí)。 閱讀全文>>
剎車感覺(jué)硬主要有以下這些原因和相應(yīng)的解決辦法。 真空助力泵漏氣,這會(huì)導(dǎo)致踩剎車費(fèi)力,解決辦法是更換真空助力泵。 熄火后踩剎車,因?yàn)榘l(fā)動(dòng)機(jī)不工作時(shí)助力有限,踩幾下助力就沒(méi)了,這是正常現(xiàn)象,無(wú)需解決。 制動(dòng)助力泵故障,失去助力作用,解決方法是更 閱讀全文>>