發(fā)動機(jī)油泥要洗嗎是用戶最關(guān)心的問題之一,我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)油泥要洗嗎相關(guān)問題的文章,通過以下精選文章,相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)過熱是個常見問題,原因有不少。 首先是節(jié)溫器出問題,壞了就不能在設(shè)定溫度打開冷卻液大循環(huán)。 水泵要是壞了,冷卻液循環(huán)就沒動力。 冷卻系統(tǒng)里有空氣也不行,會影響正常散熱。 風(fēng)扇故障不能啟動散熱,水道不通暢,像水箱堵塞這種情況,也會導(dǎo)致發(fā) 閱讀全文>>
胎壓 3.0 算不算正常不能一概而論。 對于家用轎車來說,原廠胎壓標(biāo)準(zhǔn)一般在 2.3 - 2.5 之間,最高不超 3.0,最低不低于 2.1。每輛車出廠時都有建議胎壓,通常能在 B 柱內(nèi)側(cè)、油箱內(nèi)蓋、說明書或車輛駕駛座旁的抽屜里找到。 閱讀全文>>
想要調(diào)整發(fā)動機(jī)怠速,可以按照下面的方法來操作。 如果是化油器發(fā)動機(jī),將化油器的風(fēng)門節(jié)氣螺釘(化油器右前方的十字頭螺絲,順時針調(diào)大、逆時針調(diào)小)調(diào)到比正常怠速稍高的發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速,再左右旋轉(zhuǎn)怠速油濃度調(diào)節(jié)螺釘(化油器左側(cè)邊一字頭的銅螺釘,順時針調(diào) 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)能清洗,且清洗方法多樣。 首先,發(fā)動機(jī)總成組裝完,像上海大眾、上海通用等廠家會用水清洗,不過得加專用防銹劑和清洗劑,防損傷表面。 外部清洗可用發(fā)動機(jī)外部清洗劑,比如機(jī)頭水,要等發(fā)動機(jī)冷卻,防高溫?fù)p害組件。清洗時要保護(hù)好內(nèi)部電路和電 閱讀全文>>
大桶機(jī)油是靠譜的。 加注量更精準(zhǔn),比如發(fā)動機(jī)用油量為 4.5L,買小桶機(jī)油得買 4L 和 1L 包裝,會剩下 0.5L ,大桶就沒這問題。 大桶油和小桶油來源一樣,質(zhì)量相同。 大桶機(jī)油供應(yīng)渠道正規(guī),通常由制造商直接供應(yīng)給專業(yè)渠道,像汽車制造 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冒白煙的原因有不少。 冬天溫度低,尾氣溫度高,冷熱接觸會冒白煙,這正常。 要是其他時候冒白煙,可能是燃油油品差,水分多,或者油水分離器不正常,燃油里水分分離不了。 氣缸套或氣缸墊有故障,冷卻液進(jìn)氣缸,遇高溫產(chǎn)生大量水蒸氣。 噴油嘴故障 閱讀全文>>
汽車輪胎壁能否修補(bǔ),需要根據(jù)具體情況來判斷。 如果只是扎了個小眼,不是明顯快速漏氣,是可以修補(bǔ)的。 但要是破損比較嚴(yán)重,比如胎壁破了或者釘子太大,就不能修補(bǔ),建議直接更換新輪胎。因為輪胎是橡膠制品,長時間使用會老化和磨損,胎壁又是輪胎比較薄 閱讀全文>>
防爆輪胎可以補(bǔ)胎。防爆胎補(bǔ)胎方法和普通輪胎相同,車主能依車輛實(shí)際選合適方式。 比如用蘑菇釘,類似蘑菇形狀的橡膠補(bǔ)丁,從輪胎內(nèi)找準(zhǔn)漏洞,穿出蘑菇根再剪掉外露部分,內(nèi)用專用膠粘,效果好持久但貴耗時。 還有熱補(bǔ),用烘烤設(shè)備烘烤破口到膠片融化粘合, 閱讀全文>>
雙離合維修費(fèi)用貴嗎?答案是通常不算貴。 截至 2019 年 7 月,市場上 7 速雙離合變速器制造工藝相對完善,故障率控制良好,一般不易損壞。就算壞了,維修費(fèi)用也比普通自動擋變速器低。 如果只是電控單元出現(xiàn)問題,維修價格大約在 2500 - 閱讀全文>>
副廠的方向機(jī)可靠嗎?答案是可靠的。 汽車轉(zhuǎn)向器是汽車轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的重要部分,作用是放大從方向盤傳遞到轉(zhuǎn)向傳動機(jī)構(gòu)的力并改變力的方向。常見的轉(zhuǎn)向器類型有齒條式、蝸輪曲柄銷式和循環(huán)球式。 齒條式轉(zhuǎn)向器由一對嚙合的齒輪和齒條組成,結(jié)構(gòu)簡單可靠性高。蝸 閱讀全文>>
補(bǔ)完胎后能上高速嗎?答案是可以的,但有一些前提條件。 如果輪胎被小刀割破或有較大損傷,尤其損傷在胎側(cè),必須換新胎,不能上高速。 要是被小釘子扎到,補(bǔ)完胎通常能上高速,因為壽命和質(zhì)量一般不受影響。還要看修補(bǔ)次數(shù)和扎釘位置。只補(bǔ)過一次,上高速問 閱讀全文>>
車輛燒機(jī)油不一定要大修。 如果進(jìn)氣道內(nèi)有機(jī)油,說明廢氣閥壞了,更換廢氣閥就能解決燒機(jī)油問題;進(jìn)氣道內(nèi)沒機(jī)油,可能就得大修發(fā)動機(jī)。 發(fā)動機(jī)機(jī)油缺少不一定是燒掉了,也可能是密封件老化導(dǎo)致漏油,比如氣門室蓋墊、曲軸前后油封、油底殼墊等。 判斷發(fā)動 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)著火的原因有很多。 點(diǎn)火線圈損壞是常見原因,通常由接觸不良或電阻過大引起,導(dǎo)致對應(yīng)氣缸點(diǎn)火線圈無法正常工作,解決辦法是更換新的點(diǎn)火線圈。 空氣流量不足也會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)著火,動力控制模塊檢測到空氣流量傳感器輸出低于正常值,混合氣變稀影響發(fā) 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)積碳是很多車主關(guān)心的問題,下面就給您介紹一些清除發(fā)動機(jī)積碳的辦法。 一是選對油品。雜質(zhì)是積碳的主要成分,日常加油要選正規(guī)渠道的高質(zhì)量燃油,按廠家推薦標(biāo)號加油,高標(biāo)號不代表高質(zhì)量。 二是避免低轉(zhuǎn)速換擋。手動擋車型適當(dāng)提高轉(zhuǎn)速再換擋,這樣 閱讀全文>>