發(fā)動機(jī)爆缸的表現(xiàn)是用戶最關(guān)心的問題之一，我們?yōu)榇蠹揖x了關(guān)于發(fā)動機(jī)爆缸的表現(xiàn)相關(guān)問題的文章，通過以下精選文章，相信能夠解決你的問題。
發(fā)動機(jī)號有銹是可以磨的。 可以先使用除銹劑噴在銹跡上，讓其浸泡一會兒，然后用 600 或者 800 號的細(xì)砂紙輕輕打磨，注意別太用力，以免損傷號碼。 打磨掉銹跡后，要把生銹的地方清理干凈，涂上防銹劑，這樣能有效防止再次生銹。 要是有輕 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)冒黑煙是個常見問題，原因主要有以下這些。 混合氣過濃燃燒不完全會導(dǎo)致，比如空氣濾清器過臟，這會引起進(jìn)氣堵塞，影響燃燒效果。 空氣流量計(jì)要是過臟、接觸不良或者損壞了，配油量就會失準(zhǔn)。 進(jìn)氣門上要是有大量積碳，或者燃油不能正常進(jìn)入燃 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量不是一個固定的數(shù)值，它會受到多種因素的影響。 對于自然吸氣式四沖程發(fā)動機(jī)，進(jìn)氣量可以通過公式 CFM = CID X RPM - 1728 - 2 X 0.85 來計(jì)算。 大部分汽車發(fā)動機(jī)的進(jìn)氣量在 1000 - 1500 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)吊裝意味著在汽車修理或調(diào)整中，把發(fā)動機(jī)總成從車輛里移除。這一般在發(fā)動機(jī)需要維修或更換時進(jìn)行。 發(fā)動機(jī)吊裝可不是簡單操作，有不少要點(diǎn)得注意。首先得檢查裝置，像所有安全保護(hù)裝置和指示儀表得齊全，燃油、潤滑油、液壓油和冷卻水要加夠。支腿調(diào)整 閱讀全文>>
多缸失火的原因主要有以下這些。 燃油系統(tǒng)方面，像燃油泵、噴油器、燃油濾清器等部件出故障，會造成燃油供應(yīng)不足或不均勻，引發(fā)多缸失火。 點(diǎn)火系統(tǒng)若有問題也不行，比如火花塞老化損壞、點(diǎn)火線圈故障、點(diǎn)火提前角不對，都會讓部分汽缸點(diǎn)火不良甚至不點(diǎn)火。 閱讀全文>>
高速上遇到爆胎，別慌，咱們這么辦。 一定要緊緊握住方向盤，啥都別亂操作，等車子穩(wěn)定下來，再慢慢駛離主干道。 前輪爆胎，先緊急握緊方向盤，穩(wěn)定后緩慢制動再駛離，這過程別反復(fù)打方向盤，也別猛踩剎車，停穩(wěn)后在車后放警示三角牌。 后輪爆胎，握好方向 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)進(jìn)柴油的原因有不少。 首先是噴油泵柱塞套筒密封圈損壞，這就使得柴油能滲入機(jī)油。 還有活塞環(huán)與缸壁間間隙過大或者氣缸內(nèi)壓力過低，這樣一來柴油就容易進(jìn)入機(jī)油。 燃油系統(tǒng)要是出故障，像燃油泵、噴油器等部件壞了，會讓燃油進(jìn)到發(fā)動機(jī)燃燒室，進(jìn)而 閱讀全文>>
汽車爆胎的原因主要有以下這些。 氣溫過高，尤其是夏季在高溫路面行駛，輪胎與路面摩擦使胎表溫度上升，熱脹冷縮下，輪胎胎體發(fā)漲變薄易爆胎。 胎壓問題也很關(guān)鍵，胎壓過高會讓輪胎長期超負(fù)荷，使缺陷處破裂；胎壓過低則會增大輪胎與地面接觸面，行駛摩擦阻 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)拉瓦啊，簡單來說就是發(fā)動機(jī)曲軸內(nèi)的瓦因?yàn)闄C(jī)油不夠或者潤滑不好，在高速運(yùn)轉(zhuǎn)的時候溫度特別高，結(jié)果瓦就被燒壞啦。 您想啊，發(fā)動機(jī)工作的時候，各個部件表面得有油膜，這樣能避免它們直接接觸，能降低摩擦阻力。 可要是機(jī)油不足或者潤滑不良，那 閱讀全文>>
柴油機(jī)出現(xiàn)敲缸聲的原因主要有以下這些。 供油時間過早，當(dāng)活塞向上運(yùn)動還未到規(guī)定噴油位置，噴油器就噴油，會使燃油燃燒提前，高壓燃?xì)鉀_擊活塞產(chǎn)生清脆敲缸聲，減小油門時明顯。解決辦法是增加噴油泵與齒輪箱間的墊片來延遲供油時間，每增加 0.1 毫米 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)噠噠噠響是很多車主會遇到的問題，下面咱們就來詳細(xì)說說怎么修好。 冷啟動時發(fā)出噠噠噠響聲一般正常，等發(fā)動機(jī)缸體溫度達(dá)到 95 度左右通常能恢復(fù)。 要是機(jī)腳膠老化或松脫，換個新的就行，因?yàn)闄C(jī)腳膠是發(fā)動機(jī)跟車架間起減少振動、緩沖和固定作 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)報(bào)廢的原因有不少。 不合理加注機(jī)油是個常見問題，這會讓發(fā)動機(jī)內(nèi)部零部件磨損加劇。 內(nèi)部積碳過多又不清理也不行，會影響發(fā)動機(jī)正常工作。 長期不換機(jī)油或用劣質(zhì)機(jī)油，機(jī)油變質(zhì)、潤滑差，零部件磨損就更嚴(yán)重。 水溫過高很危險(xiǎn)，像水泵壞了、水箱堵 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)噴油嘴的作用很關(guān)鍵。 它能協(xié)調(diào)配氣機(jī)構(gòu)點(diǎn)火時間，定時、定量把汽油注入缸內(nèi)，讓火花塞點(diǎn)火后車輛產(chǎn)生動力，把燃油精準(zhǔn)送達(dá)發(fā)動機(jī)內(nèi)部燃燒。 噴油嘴其實(shí)就是個簡單的電磁閥，電磁線圈通電產(chǎn)生吸力，針閥被吸起，打開噴孔，燃油經(jīng)針閥頭部的軸針與噴孔 閱讀全文>>
如果發(fā)動機(jī)轉(zhuǎn)速表異常，別著急，咱們可以這樣來解決。 先檢查轉(zhuǎn)速表內(nèi)部的軟軸連接是不是完好，如果有問題，那就得更換新的軟軸。 重新安裝轉(zhuǎn)速表指針，保證它能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。 儀表盤內(nèi)部要是有異物，趕緊清理掉，別讓異物影響轉(zhuǎn)速表工作。 要是這些辦法都不 閱讀全文>>
汽車發(fā)動機(jī)積碳的清除方法有多種。 一是拆卸清理，比如拆卸進(jìn)氣歧管，清潔進(jìn)氣和進(jìn)氣門上的積碳，用鋼絲刷清潔火花塞，用旋轉(zhuǎn)鋼絲清潔燃燒室中的積碳。 二是采用噴核桃片的方式，將核桃殼烘干、粉碎、過篩后，放入噴涂裝置中，用 400 - 500 千帕 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)啟動不起來是不少車主會遇到的問題，下面給您詳細(xì)說說解決辦法。 首先，電瓶沒電是常見原因。起動機(jī)依靠電瓶供電啟動，如果電瓶損壞、忘關(guān)大燈導(dǎo)致放電，啟動時就可能沒電輸出，起動機(jī)不轉(zhuǎn)。檢測電瓶是否沒電或損壞，可以用萬用表和電瓶測量儀器。 閱讀全文>>
輪胎氣壓多少會導(dǎo)致爆胎？這得具體情況具體分析。 一般來說，轎車輪胎的安全行駛氣壓在 300kpa - 350kpa，也就是 3.0 - 3.5bar。 汽車胎壓的合適范圍，標(biāo)準(zhǔn)型輪胎是 2.4 - 2.5bar，增強(qiáng)型輪胎是 2.8 - 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)機(jī)艙能不能用水沖洗，這得看具體情況。 一般來說，如果處理得當(dāng)，是可以用水沖洗的。 汽車發(fā)動機(jī)艙雖說不是完全不能沾水，但畢竟里面有很多重要設(shè)備和線路，像電子元件、保險(xiǎn)盒、傳感器這些，直接拿水沖確實(shí)可能會造成損壞。 但現(xiàn)在的汽車發(fā)動 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)燈亮黃燈，可能是由多種原因造成的。 比如燃燒狀態(tài)不好，這時候就得檢查燃油噴射系統(tǒng)和進(jìn)氣系統(tǒng)，看看是不是噴油嘴堵塞或者進(jìn)氣不暢。 發(fā)動機(jī)爆震也會讓黃燈亮起，這通常和使用的燃油標(biāo)號不對或者發(fā)動機(jī)溫度過高有關(guān)，要注意選擇合適標(biāo)號的燃油，保證 閱讀全文>>
發(fā)動機(jī)亮起的原因主要有以下這些。 汽油品質(zhì)差是常見原因之一，比如汽油含雜質(zhì)多、膠質(zhì)含量高、含硫量超標(biāo)，這會讓混合氣在氣缸內(nèi)燃燒不充分，產(chǎn)生大量積碳，影響正常混合氣濃度，進(jìn)而導(dǎo)致發(fā)動機(jī)故障燈點(diǎn)亮，可能還伴有抖動。 氧傳感器出問題也會這樣， 閱讀全文>>
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